19.11.2017 09:28
 USD ЦБ - 59,6325
 EUR ЦБ - 70,3604

Баннер по онлайн продажам 800х100

Кризис засасывает

Пока представители профессионального сообщества, эксперты рынка и просто скучающие обыватели спорят о судьбах российского автобизнеса, этот самый автобизнес со всех ног летит в невообразимую пропасть. И уже даже не вопрос насколько глубоко он рухнет – теряя продажи десятками процентов, он, несомненно, провалится в самые глубокие глубины экономического хаоса

. А вот сможет ли он потом выбраться оттуда и, главное, в каком виде предстанет обновленному миру? – вот это вопрос по существу. И именно им, как мне кажется, надо сегодня задаваться, поскольку совершенно очевидно – прежние модели и способы работы, уже вряд ли прокатят.

Беда в том, что нам очень долго казалось – мы самые умные. Мы упивались своей мудростью и тем как феерично мы, как нам казалось, выскочили из кризиса 2008-2009 гг. Но на самом деле, и последующие события все отчетливее нам это демонстрируют – мы не выбрались из того кризиса. В силу определенных обстоятельств, возможно, исключительно благожелательного отношения к нам Создателя, нам была дана пауза. Но отпущенное на нее время было нами растрачено абсолютно бездарно и в итоге в конце 2014 г. мы получили то, что получили: вниз полетело все, что только могло и даже не могло летать, начиная от продаж и кончая оборотным капиталом. А сейчас мы продолжаем все это усугублять, еще прочнее увязая в трясине пустопорожнего нытья.    

Ах, нас бросил GM! Ах, Renaultзаставляет открывать дилерские центры на каждом полустанке, где кроме дикого зверья и покупателей то нет! Ой, мы с наших гигантских «дворцов» прибыли не получаем! Ах, у нас запчасти не покупают! И так далее и тому подобное.

Почему же мы озадачились этими проблемами только сейчас? Почему так растревожено встрепенулись и закудахтали, только тогда когда рынок завалился в крутейшее пике, из которого выходить, по всей видимости, будет не один год и многие из нас не выйдут вместе с ним из него? Разве все это не было ясно еще 6 лет назад? Разве не было возможности в минуту передышки, длинною в несколько лет с 2010 г. по 2013 г. перестроить свой бизнес, оптимизировать процессы, выработать более эффективные способы взаимодействия с автомарками и постараться обуздать ретивую жадность отдельных автопроизводителей?

Да, возможность была, но практически никем ничего не было сделано. Не было сделано ничего для своего же бизнеса. Как надеялись, что закидаем новыми/подержанными машинами рынок, так и продолжаем надеяться на это, до сих пор утопая в болоте экономической безысходности и судорожно цепляясь за соломинку стимулирующих госпрограмм. Но программы кончатся. Уже очень скоро кончатся и вновь уже вряд ли повторятся. А бизнес как не был налажен, так и продолжает жить своей, совершенно не соответствующей реалиям текущей действительности жизнью.       

Мы одели костюмы, научились каким-то космическим экономическим теориям, а по сути, остаемся все теми же лапотными мужиками, которые не перекрестятся, пока гром не грянет. Но гром уже гремит господа, во всю мощь гремит, давайте уже начинать креститься и выводить свой бизнес – в корне меняя его организацию, – а вместе с ним и весь рынок из этого гнилого Средиземья. Кроме нас этого не сделает никто.