Николя Мор: цены на Lada слишком высоки

Глава АвтоВАЗа Николя Мор считает цену автомобилей Lada «слишком высокой», особенно в бюджетном сегменте, о чем он заявил после встречи с поставщиками и пообещал «покупать как можно больше за российские рубли», передает«Интерфакс».

По словам Мора, по итогам встречи он рассчитывает на снижение себестоимости автомобилей. Задача АвтоВАЗа — улучшить на 10% «локальную интеграцию в течение ближайших трех лет».
Вскоре после увольнения Бу Андерссона с поста главы АвтоВАЗа в первой половине марта текущего года глава «Ростеха» Сергей Чемезов говорил, что ошибкой экс-руководителя было заключать договоры на поставки  комплектующих с поставщиками автоконцернов Renault и Nissan, а не сотрудничал с российскими производителями.«Андерссон считает, что у российских поставщиков плохое качество продукции, но я ему всегда говорил — с ними нужно работать и заставлять работать их самих, помогать им привлекать тех же иностранных партнеров для создания в России совместных производств», — отметил тогда Чемезов.
Основной задачей Николя Мора после назначения 15 марта ткущего года на пост главы АвтоВАЗа стала переориентация на российские запчасти для новых моделей, чтобы снизить максимально расходы и себестоимость производства автомобилей.
После назначения Мора, вопрос поставок автокомплектующих стал ключевым в работе АвтоВАЗа. С приходом на завод Андерссона баланс закупок комплектующих стал смещаться в сторону иностранных компаний. В результате из-за девальвации рубля АвтоВАЗ с начала 2015 года пять раз повышал цены на Lada, но при этом показал рекордный для себя убыток в 74 млрд рублей.