bauma CTT Russia 2021

21-я выставка строительной техники и технологий

C 25 по 28 мая 2021 года в МВЦ «Крокус Экспо» успешно состоялась 21-я выставка строительной техники и технологий – bauma CTT RUSSIA. В 2021 г. это единственное мероприятие из кластера bauma, проведенное в живом формате.

В сегменте грузовых автомобилей для строительной отрасли на выставке традиционно выделялись стенды КАМАЗ, «Урала» и МАЗ.
Лидер российского грузового машиностроения ежегодно является активным участником этого международного мероприятия. В этом году «КАМАЗ» показал гостям выставки ряд новинок: самосвалы КАМАЗ-6595 (6х4), КАМАЗ-65951 (8х4) и КАМАЗ-65119 (8х6), а также четырехосный самосвальный полуприцеп НЕФАЗ-95094.

КАМАЗ-6595 (6х4) является первым самосвалом нового перспективного семейства К5. Он предназначен для работы на крупных промышленных инфраструктурных объектах, в горных и песчаных карьерах. Автомобиль оснащен дизелем КАМАЗ Р6 910.15-450 мощностью 450 л. с. и автоматизированной КП ZF. Грузоподъемность самосвала составляет 25 т, допустимая масса автомобиля – 41 т. На самосвале КАМАЗ-6595 применены усиленная рама и усиленные ведущие мосты, рассчитанные на осевую нагрузку 16 т. Кабина – комфортабельная, цельнометаллическая на четырехточечной подвеске, без спального места. Самосвальная установка представляет собой обогреваемую платформу из износостойкой стали объемом 16 м3. Конструкторы обеспечили защиту грузовика за счет применения массивного трехсекционного бампера из штампованной стали спереди и усиленного бруса сзади. Металлическая сетка убережет фары и радиатор автомобиля от попадания камней.

Самосвал КАМАЗ-65951 (8х4) предназначен для перевозки различных сыпучих грузов. Он также является представителем тяжелого семейства автомобилей поколения К5 полной массой 50 т и грузоподъемностью 32 т. На автомобиле установлены двигатель КАМАЗ Р6 910.15-450 мощностью 450 л. с., автоматизированная коробка ZF 12 TX 2825 TO, задние ведущие мосты с осевой нагрузкой 16 т. Объем самосвальной установки составляет 20 м3.

КАМАЗ-65119 (8х6) – четырехосный самосвал, три последних моста которого – ведущие и собраны в единый тридем, последний из мостов – поворотный. Такая конструкция дает автомобилю уменьшенный более чем на 1 м радиус поворота по сравнению с автомобилями привычной схемы 8х4. При такой компоновке лучше нагружается передняя ось и полностью загружается задний тридем.
Также на выставке представлен четырехосный самосвальный полуприцеп НЕФАЗ-95094, предназначенный для перевозки различных сыпучих, строительных и промышленных грузов по общей сети дорог. Грузоподъемность полуприцепа составляет 39 т, объем платформы – 30 м3. Сварная рама изготовлена из высокопрочной стали S700. Платформа – металлическая, овального сечения, сварная, с откидным задним бортом с верхней навеской. Изготовлена она из конструкционной стали, толщина бортов – 6 мм, пола – 8 мм. Гидравлический опрокидывающийся механизм платформы с электропневматическим дистанционным управлением обеспечивает загрузку платформы полуприцепа через задний борт. Шкворень полуприцепа имеет два положения для эксплуатации с двухосными или трехосными седельными тягачами.

Неподдельный интерес посетители проявляли к бескапотному самосвалу «Урал» С35510 с колесной формулой 6х4. Трехосник может перевозить до 20,8 т груза в 20-кубовой надстройке собственного производства. Конструкторы «Урала» провели его рестайлинг, а интерьер модернизировали в соответствии с современными реалиями. Появились мультируль, магнитола с сенсорным дисплеем, USB-разъем. Саму кабину крепят на четырехточечной подвеске, так что трясти водителя при передвижении должно куда меньше. Под кабиной находится дизельный ЯМЗ-653 мощностью 420 л. с., агрегатированный с китайской коробкой передач FastGear 12JS220TA и сцеплением MZF-430. Тормоза – барабанного типа с ABS, а мосты – от китайской HanDe. Завод показал специальную технику на бескапотном дорожном шасси «Урал С35510» 6х4. Это автомобиль-мультилифт Palfinger PH T20; мусоровоз с задней разгрузкой; всесезонная комбинированная дорожная машина (ВМКД).

Семейство полноприводных автомобилей было представлено автомобилем «Урал NEXT» с колесной формулой 6х6. «Урал NEXT» является преемником классического «Урала» – мощного, проходимого, хорошо зарекомендовавшего себя во многих отраслях промышленности, экономики, сельского хозяйства. К испытанным качествам вездехода добавились надежность и ресурс, безопасность и комфорт.

На стенде Минского автозавода гостей встречала новинка – МАЗ-65262L-515-000R1 с колесной формулой 8х8. На выставке красовался второй по счету образец, первый остался на родине. На шасси впервые за историю МАЗа установили шестиступенчатую автоматическую КП Allison 4500. А вот силовым агрегатом не удивили, тут прописался WP12.460, изготовленный на совместном предприятии с Weichai. На раму смонтировали самосвальную установку объемом 20 м3 от завода «Бецема», выполненную из шведской стали Hadrox. Заявленная грузоподъемность машины – 36 450 кг, а допустимая полная масса – 50 т. Кстати, усиленные мосты – собственной разработки МАЗа. Задние выдерживают нагрузку до 16,4 т, а передние – 10,2 т.

На уличной экспозиции «Крокус Экспо» также выстроились пять самосвалов Mercedes-Benz Arocs с надстройками от разных «бодибилдеров», а также автобетоносмеситель Arocs 4142В и универсальный автомобиль Unimog

Общестроительный самосвал Arocs 3345K используется при перевозке грузов малых и средних объемов по дорогам с малыми уклонами, а полноприводная машина повышенной проходимости Arocs 3345АК способна передвигаться по бездорожью. Колесная формула первой модели – 6×4, второй – 6×6. Объем кузова обеих машин достигает 16 м3, полная масса – 40 т.
Самосвал Arocs 4145К приспособлен для работы в горнодобывающей промышленности. Полная масса машины составляет 48 т, объем кузова – 27 м3. Колесная формула – 8×4.

Еще один полноприводный самосвал Arocs 4158АК характеризуется утолщенным материалом стенок и пола кузова. Объем перевозимого груза – 23 м3. Полная масса указанной модели – 48 т, колесная формула – 8×8.
Самосвальная надстройка скаловоза Arocs 4145К спроектирована таким образом, чтобы работать с крупной скальной породой. Колесная формула этой модели – 8×4, полная масса составляет 48 т, а объем кузова равен 25 м3.
Надстройка автобетоносмесителя Mercedes-Benz Arocs 4142В произведена компанией Liebherr. Объем барабана – 10 м3. Скорость вращения смесителя регулируется бесступенчато в широких пределах. Полная масса – 42 т, колесная формула – 8×4.

Универсальная машина Unimog может использоваться в разных областях: в лесном и сельском хозяйстве, для целей коммунальных служб. Мощность двигателя указанного автомобиля – 170 кВт. Максимальная нагрузка на переднюю ось – 6,9 т, на заднюю – 7,8 т.

Рядом с ними «Чайка-Сервис» поставила Fuso Canter TF 8.55 в грузопассажирском исполнении. За кабиной разместили 4-местный модуль, а далее – бортовую платформу с тентом. Кстати, экспозиция «Чайка-Сервис» внутри выставочного павильона включала мощный грузовой эвакуатор на шасси КАМАЗ-65801 с колесной формулой 8х4. Он может тащить за собой другой грузовик или автобус, разрешенная нагрузка на стрелу с захватом составляет 12 т. Для управления предусмотрены стационарный и дистанционный пульты. Вылет стрелы заявлен до 4,7 м.
Кроме того, на выставке показывали MAN TGS нового поколения, российская премьера которого состоялась в апреле этого года, полноприводный четырехосный Scania P440B8X8HZ (8х8) с самосвальной надстройкой «Формат БЦМ-273» от «Бецема» объемом 20 м3 из стали Quard с W-образным полом для эффективного обогрева дна.

Участники выставки творчески подошли к представлению компаний на bauma CTT RUSSIA 2021. Яркий пример – торжественная презентация бренда GMGen Power Systems с музыкальным сопровождением и проездом раллийного КАМАЗа, участника марафона «Дакар» и ралли «Шелковый путь». Музыкальность поддержали и бренды компании «ТЕХИНКОМ-Спецтех», которые на протяжении всех дней выставки привлекали внимание выступлением виолончельного дуэта в стиле Сlassical crossover. Внутри павильона создавал позитивную атмосферу DJ на стенде компании НФЛГ.

После долгого перерыва компания «Цеппелин Русланд» снова стала участником данного грандиозного и ключевого события строительной отрасли. На нашей уличной экспозиции был представлен весь диапазон техники SEM – бренда, принадлежащего Caterpillar: фронтальный погрузчик SEM 655D, гусеничный бульдозер SEM 816D, вибрационный грунтовый каток SEM 512 и автогрейдер SEM 917.
Посетители стенда «Цеппелин Русланд» также имели возможность ознакомиться с системами автоматического управления Trimble для дорожно-строительных машин, получить консультации технических экспертов и блеснуть своими знаниями в конкурсах, посвященных технике от производителя SEM.

Из числа интересных компаний-производителей, которые показали свою продукцию на выставки, можно отметить «UMG СДМ», «Митракс», PowerPlus и др.

Деловая программа выставки

Деловая программа была сформирована совместно с партнерами выставки на уже зарекомендовавших себя двух бизнес-площадках: bauma CTT FORUM и Confab. Тематические дни в 2021 г. охватывали дорожное строительство, горнодобывающую отрасль, подъемное оборудование и строительный транспорт. Более 1000 человек были привлечены деловой программой выставки. Партнерами и организаторами сессий bauma CTT FORUM выступили: НФЛГ, Международный совет экономического сотрудничества регионов, «ID-Маркетинг», Международная ассоциация фундаментостроителей (МАФ), Национальная ассоциация арендодателей строительной техники (НААСТ), Национальная ассоциация демонтажных организаций (НАДО), «АТ Машинери», Академия горных наук России и журнал «Горная промышленность».

В день официального открытия выставки состоялось совместное заседание Клуба торговых советников и руководителей представительств российских регионов на тему: «Строительство: международное сотрудничество, инвестиции, инновации и экспорт», организованное АНО «Международный совет экономического сотрудничества регионов» и ООО «Мессе Мюнхен Рус».

В рамках выставки впервые был сделан большой акцент на раздел bauma CTT MINING, где особую роль сыграла конференция «Future of Mining – Будущее горной промышленности», организованная совместно Академией горных наук и журналом «Горная промышленность», при участии спикеров более чем из 35 ведущих компаний и организаций в горнодобывающей отрасли, среди которых: Минэнерго России, НП «Горнопромышленники России», АО «ЦИФРА», «ТЕСМЕК», ООО «Джой Глобал Komatsu Mining», ООО «АЗОТТЕХ» и др. Более 200 человек стали участниками мероприятия.

Началом еще одного долгосрочного партнерства стал совместно организованный круглый стол «Специализированный автомобильный транспорт», прошедший 28 мая, в День строительного транспорта. Его организатором выступила Ассоциация «Объединение автопроизводителей России (ОАР)». Спикерами стали руководители маркетингового автомобильного агентства НАПИ, Ассоциации «НОСТРОЙ», ООО «МАН Трак энд Бас РУС», ООО «Шмитц Каргобулл Руссланд», АО «Вольво Восток» АО «Бецема», «СРО «Спецавтопром».
Не менее ярко были представлены конференции и презентации экспонентов на деловой площадке Confab.

Организатором открывающей сессии стала компания «ID-Маркетинг» в лице коммерческого директора Андрея Ловкова, который выступил также в роли модератора дискуссии на тему «Российский рынок спецтехники: итоги и тенденции». В диалоге приняли участие Андрей Комов, генеральный директор Volvo CE в России и странах СНГ; Александр Чирков, коммерческий директор XCMG; Владимир Антонов, исполнительный директор ЧЕТРА; Андрей Лещенко, начальник управления продаж компаниям тяжелого машиностроения «Северсталь»; Николай Семерин, заместитель генерального директора по продаже «ДСТ Русбизнесавто». Дискуссия прошла в формате живого активного обсуждения вопросов, что было с интересом воспринято аудиторией и самими спикерами.

Отдельно стоит отметить совместную конференцию участников экспозиции bauma CTT TRENCHLESS в первый день выставки при участии таких компаний, как «СЕНСЕ ГНБ», «АЛЬБРЕХТА», ПК «ПРАЙД», «АМ РУС», «ГИДРОФОБ», «БАУЛЮКС», «ДДВ», «АФАРИ», «ТЕХСЕРВИС ГНБ».

Другими организаторами сессий Confab стали ведущие экспоненты выставки, среди которых: НФЛГ, «Цеппелин Русланд», Weckenmann, «ТЕРРУССТРОЙ», «Байтек машинери» и др.

Конкурс «Инновации в строительной технике в России»

По завершении второго дня выставки прошло награждение победителей ежегодного конкурса «Инновации в строительной технике в России». Итоги конкурса были оглашены членами жюри и руководством «Мессе Мюнхен Рус».
Жюри конкурса состоит из авторитетных экспертов и журналистов специализированных российских изданий, освещающих рынок строительной и специальной техники. На проводимый в третий раз конкурс было подано более 30 заявок на участие. Номинанты провели презентации своих моделей для членов жюри, где представили инновации и преимущества техники.

Победители в номинациях конкурса 2021 г.
«Асфальтосмесительная установка года» – NFLG Pioneer 4500
«Асфальтоукладчик года» – BOMAG BF 700 C-2
«Бульдозер года» – CAT D5
«Навесное оборудование года» – Impulse 300S Classic
«Ресайклер года» – BOMAG RS 600
«Cамосвал года» – MAN TGS 33.510 6х6 BB
«Телескопический погрузчик года» – JCB Electric Teletruk 30-19E
«Фронтальный погрузчик года» – Volvo L350 серия H
«Экскаватор года» – Liebherr R938
«Экскаватор-погрузчик года» – UMG TLB 935

Конкуренция была настолько высока, что в некоторых номинациях всего 1 балл отделял победителя от остальных участников. В связи с этим председатель и члены жюри приняли решение вручить памятные дипломы компаниям Liebherr, John Deere и Volvo CE – «За инновационные решения и вклад в развитие строительной отрасли».

Во время церемонии награждения команда выставки bauma CTT RUSSIA отметила компанию НФЛГ – «За активную позицию в продвижении бренда и современный подход к взаимовыгодному сотрудничеству».

Факты о выставке

На выставке bauma CTT Russia 2021 присутствовали 344 экспонента из 16 стран. Из них 265 компаний – из России и СНГ, 79 – международные. По сравнению с 2019 г. количество российских экспонентов осталось на прежнем уровне, что подтверждает активность и заинтересованность российских компаний.

Однако наибольшее влияние COVID-ограничения оказали на участие ведущих европейских и азиатских производителей. По традиции, выставка заняла площадь как в залах, так и на улице и составила 35 000 м2. Несмотря на такую компактность, многие посетители и экспоненты отметили представительность и яркость экспозиции. В Топ-5 компаний по площади стендов и количеству техники, представленной на bauma CTT Russia 2021, вошли «СЮЙГУН РУ» с брендом XCMG, «Кудесник», FASSI, Автомобильный завод «Урал» и Zoomlion Heavy Industry Rus. Самый большой стенд был у российского представительства китайской компании XCMG. Он располагался на улице, и его площадь составила 1517 м2.

Общее число посетителей выставки bauma CTT RUSSIA в 2021 г. составило 18 863 человек.