День GWM

День GWM — технологическая стратегия компании на российском авторынке.

В Москве состоялась конференция «День GWM», где обсуждалась долгосрочная стратегия Great Wall Motor на российском рынке. Мероприятие стало важным этапом в реализации концепции компании «Быть в России. Для России». Эта стратегия направлена на развитие экосистемы бренда, включая локализацию производства, интегрированную цепочку поставок, расширение дилерской сети и улучшение послепродажного обслуживания.

Эксперты отрасли: ключевые спикеры и стратегический контекст

На конференции выступили ведущие специалисты GWM: старший директор научно-исследовательского центра GWM по разработке и развитию силовых агрегатов Иван Ле Нэндр, президент ООО «Грейт Волл Мотор Рус» Чжан Цзюньсюе, директор департамента стратегии, планирования и управления продукта ООО «Грейт Волл Мотор Рус» Александр Зубик и директор по послепродажному обслуживанию ООО «Грейт Волл Мотор Рус» Максим Пупыкин. Спикеры проанализировали динамику развития GWM в России и определили направления роста в рамках глобальной стратегии, основанной на инновациях и новых технологиях. Конференция стала площадкой для демонстрации промышленно-технологической экосистемы, адаптированной под местные условия и инфраструктуру рынка.

Платформа GWM ONE

Ключевым моментом мероприятия стала презентация новой технологической платформы GWM ONE, воплощающей философию «первых принципов» и китайское понятие «Гуйюань», которое означает возвращение к основам автомобильной индустрии и стремление к инженерной сути.

Платформа предлагает модульную архитектуру из 49 ключевых модулей и 329 унифицированных компонентов, что позволяет использовать один автомобиль с различными типами силовых установок, конфигурациями и для разных рынков. GWM ONE совместима с пятью типами силовых установок: подзаряжаемый гибрид, гибрид, полностью электрический привод, водородные топливные элементы и бензиновые двигатели. Платформа включает аппаратно-программный комплекс с сервисно-ориентированной архитектурой (SOA), нативный искусственный интеллект (AI), систему безопасности по стандартам Euro NCAP 2026, а также вертикальную интеграцию НИОКР с глобальными испытаниями. GWM ONE — это универсальная платформа с искусственным интеллектом для глобальной мобильности, основанная на китайских разработках и адаптированная под разные рынки, которая демонстрирует достижения китайской автомобильной промышленности. Согласно стратегии «Все силовые агрегаты GWM», в сегменте гибридов платформа будет оснащена подключаемой гибридной системой, включающей двухлитровый турбированный двигатель, интеллектуальную гибридную трансмиссию с четырьмя ступенями, высоковольтную архитектуру на 800В и батарею с высокой плотностью заряда.

Глобальная экосистема НИОКР

GWM активно инвестирует в научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки, опираясь на экосистему из 13 исследовательских центров в четырёх странах и команду из свыше 25 000 инженеров. Эта концепция обеспечивает вертикальную интеграцию, охватывающую весь жизненный цикл автомобиля: от силовых агрегатов и шасси до интеллектуальных систем на базе искусственного интеллекта.

Флагманские инновации включают комплексную стратегию «Все силовые агрегаты GWM» с гибридными полноприводными платформами (Hi4, Hi4-T и Hi4-Z), технологию высокоточного измерения скорости за миллисекунды с помощью вращения электродвигателя, идеально подходящую для зимних дорог, а также электронную архитектуру с миллисекундной реакцией и адаптацией под стиль вождения. Концерн располагает испытательным центром в Баодине, где на площади 45 000 м² находится 14 ключевых лабораторий. Здесь проводятся масштабные испытания на 76 типах дорожных покрытий — от «гребёнок» и выбоин до стандартизированных уклонов и скоростных трасс. Испытания охватывают широкий спектр экстремальных климатических условий: от суровых морозов в России и жары Ближнего Востока до высокогорья Куньлуня и агрессивной коррозионной среды Юго-Восточной Азии. Этот комплексный подход обеспечивает соответствие автомобилей GWM международным требованиям по адаптации к различным дорожным и климатическим условиям.

Локализация как основа долгосрочного сотрудничества

Одним из главных направлений стратегии является локализация производства. С момента открытия завода HAVAL в индустриальном парке «Узловая» в 2019 году и до марта 2026 года с конвейера сошло более 450 000 автомобилей. Полный производственный цикл включает штамповку, сварку, окраску, сборку и производство двигателей. Сегодня завод выпускает 6 моделей: городской кроссовер HAVAL JOLION, интеллектуальный кроссовер HAVAL F7, кросс-купе HAVAL F7x, высокотехнологичный кроссовер HAVAL H7, кроссовер повышенной проходимости HAVAL H3 и HAVAL DARGO.

В феврале 2025 года на площадке ООО «Автомобильные технологии» в Калуге началось производство семейного кроссовера HAVAL M6, второго по популярности в России по объёму продаж модели бренда.

В начале 2026 года компании «Грейт Волл Мотор Рус» и АВТОТОР заключили соглашение о сотрудничестве, в рамках которого во втором квартале на площадке АВТОТОР в Калининграде начнётся контрактное производство премиального рамного внедорожника TANK 300.

GWM вносит значительный вклад в российскую экономику, создавая тысячи рабочих мест и способствуя росту доли местных поставщиков. В будущем концерн продолжит углублять и развивать стратегию локализации в России.

Забота от GWM: сервис, ориентированный на клиента

GWM укрепляет своё присутствие на российском рынке через развитие дилерской сети. Сеть HAVAL CITY насчитывает 165 дилерских центров в 98 городах, HAVAL PRO — 97 центров в 63 городах, а бренды TANK и WEY представлены 67 центрами в 49 городах. Клиенты могут воспользоваться круглосуточной помощью на дорогах, онлайн-записью на сервис и мобильным приложением с историей ТО. Программа заботы о клиентах GWM основывается на индексах удовлетворённости процессом покупки автомобиля и обслуживанием, что позволяет непрерывно улучшать качество услуг: от диагностики и скорости ремонта до сезонной подготовки и прозрачности цен.

Россия играет ключевую роль в международной стратегии Great Wall Motor, где компания создаёт не только коммерческое присутствие, но и полноценную промышленную и технологическую экосистему. Объём инвестиций в производство, локализацию, исследования и сервис отражает долгосрочные обязательства и уверенность в потенциале российского рынка.