Празднование 30–летия Škoda Felicia — первой модели бренда под крылом VW Group
30 лет назад, 26 октября 1994 года, на знаменитом пражском Карловом мосту состоялась мировая премьера Škoda Felicia. Производство новой модели началось уже в сентябре на заводе в Врхлаби, а 17 октября 1994 года его примеру последовал завод в Млада-Болеславе. Felicia стала первым автомобилем, разработанным после того, как Volkswagen Group приобрела долю в Skoda в 1991 году, с использованием технологии и компонентов ts. Это дало Škoda доступ к оборудованию и двигателям концерна, а также к современным средствам обеспечения безопасности и комфорта, что способствовало значительному коммерческому успеху Felicia.
30 лет Škoda Felicia: начало новой эры
Модельный ряд Felicia появился в результате комплексной модернизации предыдущей модели Škoda Favorit. Felicia отличалась новым дизайном: пятидверный хэтчбек стал на 40 мм длиннее и на 15 мм шире, чем Favorite, что также увеличило объем багажника на 21 литр и составило в общей сложности 272 литра.
Базовым двигателем был бензиновый четырехцилиндровый двигатель объемом 1289 куб.см, доступный в двух вариантах мощности (40 кВт и 50 кВт). В 1995 году были представлены более мощный двигатель 1,6 MPI (55 кВт) и атмосферный дизельный двигатель 1,9 D (47 кВт). Благодаря тесному сотрудничеству с Volkswagen Group, на протяжении всего производства Felicia были внедрены современные технологии, включая ABS, до четырех подушек безопасности, усилитель рулевого управления, кондиционер, бортовой компьютер, подогрев передних сидений и кожаную обивку. В 1994 году Škoda Felicia была названа автомобилем года в Чешской Республике.
Варианты кузова: практичный и интересный
В июне 1995 года модельный ряд кузовов был расширен за счет практичной модели универсал, длина которой составляет 4205 мм, а объем багажного отделения — 447 литров. В августе 1995 года завод в Квасинах начал выпускать универсальные версии – Pickup и Vanplus. Кроме того, на базе Pickup было выпущено более 4000 единиц Škoda Felicia Fun для развлекательных целей. Этот уникальный автомобиль, окрашенный в характерный желтый цвет, отличался нетрадиционным расположением сидений 2+2, с откидной скамейкой в кузове для задних пассажиров.
В феврале 1998 года был произведен масштабный рестайлинг, приведший внешний вид автомобиля в соответствие с тогдашним стилем дизайна Škoda, который был заложен в более крупной модели Octavia (выпускается с 1996 года). Благодаря этому обновлению длина Felicia увеличилась на 28 мм, или на 32 мм для версии универсал, а также были представлены новые цвета кузова и дополнительные опции оснащения.