Abiznews Новости автомобильного бизнеса и авторемонта в России и Казахстане
БЕЗОПАСНОЕ ДВИЖЕНИЕ С ЛУКОЙЛ: Екатеринбургский финал
В столице Урала прошел екатеринбургский финал конкурса БЕЗОПАСНОЕ ДВИЖЕНИЕ С ЛУКОЙЛ.
Первый финал
БЕЗОПАСНОЕ ДВИЖЕНИЕ С ЛУКОЙЛ – конкурс для профессионалов авторемонтной отрасли, организованный Издательским домом «Новости Автобизнеса» совместно с ЛУКОЙЛ смазочные материалы, – добрался до своего первого финала, который состоялся в Екатеринбурге. Гостеприимная столица Уральского края, богатого не только полезными ископаемыми, но и своими профессиональными традициями, встречала сотрудников дилерских центров и независимых СТО из Екатеринбурга, Нижнего Тагила, Первоуральска, Полевского, Серова, Тюмени, Усть-Катава и Ханты-Мансийска. Всем им удалось в числе первых пройти отборочный этап, с минимальным числом ошибок ответив на вопросы онлайн-тестирования в одной из двух номинаций: «Мастера-приемщики» и «Механики».
Напомним, что два финала — в Екатеринбурге и в Москве – абсолютно равнозначны: организаторы выбрали два города только для того, чтобы дать участникам возможность выбрать, куда удобнее приехать.
Ключевой акцент
Мы не будем пока раскрывать подробности онлайн-тестирования, скажем лишь, что вопросы действительно были непростыми. Касаясь широкого круга задач в повседневной деятельности мастеров-приемщиков и механиков, они требовали не только безупречных знаний, но и творческого подхода к делу. Совсем как в реальной жизни, когда правильность решения напрямую зависит от компетентности специалиста.
Этим же подходом организаторы конкурса руководствовались и при составлении заданий очного финала. Казалось бы, что нового и необычного может быть в такой распространенной (пожалуй, самой распространенной на СТО) услуге, как замена масла? Однако, так может показаться только на первый взгляд.
Если серьезно вдуматься в содержание этой операции, то и в деятельности мастера-приемщика, и в работе механика она может вызвать некоторое количество вопросов, которые, после изучения, анализа и четкого структурирования, были положены в основу программы испытаний – индивидуальной для каждой из номинаций: «мастер-приемщик» и «механик».
Конкурс еще не завершен, впереди московский финал — но мы можем немного приоткрыть завесу тайны о том, что происходило в Екатеринбурге.
Испытание в ремзоне
Механикам предстояло продемонстрировать свои практические навыки и профессиональные умения в ремзоне одного из крупнейших дилерских холдингов Урала – компании «Автобан». Оснащенная по последнему слову техники и тщательно подготовленная к конкурсу, она стала для его участников условным «Рубиконом», который надо было перейти наиболее эффективным образом.
Собственно, на «эффективность», как на ключевую характеристику производственного процесса – величину гибкую, динамичную и наиболее парадоксальную, — была сделана ставка в предложенном задании. «Поспешай медленно», «Тише едешь – дальше будешь», «Сто раз отмерь – один отрежь», но в тоже время «Промедление смерти подобно» и прочие хорошо известные всем нам русские пословицы и поговорки на вполне очевидную тему как нельзя лучше иллюстрируют суть испытания и алгоритм его прохождения.
Естественно, в распоряжении конкурсантов был весь необходимый инструмент, справочные данные и расходные материалы. Разумеется, никто не стоял у них «над душой», мешая работать или отвлекая по пустякам. Однако каждое действие четко фиксировалось строгим, но справедливым жюри, после чего заносилось в подробно составленный протокол.
Тем самым исключался любой повод усомниться в правильности итоговых результатов. Продемонстрированный специалистами профессионализм, каким бы ни был их опыт и осведомленность, в полном объеме учитывался взыскательной судейской коллегией, которой предстояло в итоге принять непростое решение – выявить лучших среди лучших.
Это решение и правда оказалось непростым. Ребята поработали на славу. Они максимально постарались, приложив все свое мастерство и сноровку. Победа рождалась в напряженной борьбе, когда даже самый незначительный, самый ничтожный фактор мог оказаться переломным. Воля и разум, настойчивость и целеустремленность – это все-таки конкурс, а не рядовые трудовые будни, поэтому надо было проявить себя, зажав в кулак нервы и запретив неуместному волнению отвлекать от главного – уверенного движения вперед, к выполнению поставленной задачи.
В итоге, у кого-то это получилось лучше, у кого-то, к сожалению, хуже. Но мы можем совершенно ответственно утверждать – все, кто в этой нелегкой профессиональной битве умений и навыков сошелся в тот славный день в стенах «Автобана», все, кто приехал в Екатеринбург – безусловные профессионалы своего дела самой наивысшей компетенции. Сильнейшими среди них оказались трое. Это:
Иван ШЕГУРОВ из Первоуральска, занявший 1 место,
Владислав СОЛОВЕЙ из Екатеринбурга, занявший 2 место,
Иван ГМЫРЯ из Ханты-Мансийска, занявший 3 место.
Тест для мастера-приемщика
В свою очередь, главная задача мастера-приемщика — выявить проблему клиента и предложить ему пути ее решения, максимально эффективные и выгодные для станции. Приемщик — лицо автосервиса, «точка входа», а зачастую вообще единственный сотрудник СТО, с которым общается клиент. Именно поэтому так важна эта позиция: ошибку механика может исправить другой механик, а непонятый с самого начала и обиженный клиент покинет сервис навсегда. Для мастера-приемщика ключевым навыком является не отличное знание устройства автомобиля — хотя без этого, конечно, успехов в работе не достичь, — но и умение взаимодействовать с клиентом, вести диалог, слушать и слышать.
Поэтому для практического испытания приемщиков был выбран формат ролевой игры: разыгрывалась ситуация, с которой может столкнуться каждый на своем рабочем месте. Мастеру-приемщику предстояло продемонстрировать, как он будет действовать в такой ситуации.
Здесь не было правильных или неправильных ответов — беспристрастное жюри оценивало именно то, как человек ведет себя в непростой, прямо скажем, ситуации. И, конечно же, определить победителя было также совсем не просто: с заданием справились все без исключения финалисты, в чем и до начала испытания не было сомнений, все-таки финалисты – это профессионалы высочайшего уровня с большим опытом. Но, как обычно, кто-то оказался лучше. В результате победителями стали:
Антон КАЛИМУЛИН из Екатеринбурга, занявший 1 место,
Игорь Пухлов из Серова, занявший 2 место,
Дмитрий ПЕТУХОВ из Екатеринбурга, занявший 3 место.
Не сбавляя оборотов
От всей души поздравляем победителей! И обращаемся к тем, кто не рискнул принять участие: бояться не надо — любой конкурс это, в первую очередь, возможность проверить себя, свой опыт, сравнить его с навыками коллег, такая возможность очень важна для профессионального роста.
А тем, кому не хватило совсем чуть-чуть для того, чтобы разделить с призерами радость победы, а также к тем, кто по каким-либо причинам не смог пройти отборочный тур и приехать в столицу Урала: коллеги, никогда не останавливайтесь на достигнутом! Какой бы ни была ваша профессия в нашей очень непростой отрасли послепродажного обслуживания, наряду с и множеством умений она неизменно требует постоянного развития.
Работая с людьми и механизмами, живыми душами и электронным разумом, вы должны регулярно повышать свой профессиональный уровень и развивать компетенции — ведь технический прогресс неумолим, а потребительские предпочтения весьма динамичны. Чтобы всегда оставаться актуальным, чтобы не терять востребованности, вам необходимо изо дня в день держать руку на пульсе индустрии, жить с ней в одном ритме.