В связи с ростом успешности компании на мировом рынке ожидается увеличение нагрузки на существующие заводы DAF и компания планирует вложить 200 миллионов евро в развитие завода по производству кабин в бельгийском городе Вестерло. Сегодня в рамках визита на завод министра труда, экономики, инноваций Бельгии Филиппа Муйтерса (Philippe Muyters) представители компании DAF сделали соответствующее заявление.
Открывшийся в 1966 году завод в Вестерло с начала 70-х помимо производства кабин также осуществляет выпуск осей. На сегодняшний день предприятие, штат которого насчитывает 2800 сотрудников, занимается производством мостов и кабин для грузовиков большой и средней грузоподъемности, выпускаемых в Эйндховене (Нидерланды) и Лейленде (Великобритания).
Лидерство
Благодаря превосходным грузовым автомобилям, первоклассному обслуживанию и высокопрофессиональной дилерской сети DAF стал брендом грузовых автомобилей номер два в Европе и лидером рынка в важном для компании сегменте седельных тягачей. Для дальнейшего укрепления лидирующих позиций, как в Европе, так и на международном рынке, на заводе в Вестерло DAF применяет самые совершенные и современные технологии.
Инвестиции в размере 200 миллионов евро позволят увеличить производственную мощность на 45 %, и предприятие будет выпускать 300 кабин в сутки с учетом работы в две смены. Это расширение обеспечит эффективную загрузку мощностей завода по окраске кабин, официально запущенного в конце 2017 года. Инвестиции в предприятие составили 100 миллионов евро.
Передовой процесс производства
Площадь сварочного цеха (17 800 м2), где компоненты кузова грузовиков серии CF и XF проходят покраску, а также процесс надежного соединения, будет увеличена на 13 200 м2. Соответствие качества работы, эргономичности и эффективности новой линии мировым стандартам обеспечат 130 высокотехнологичных роботов и 135 полностью автоматизированных сварочных установок.
Самый эргономичный процесс комплектования
Площадь завода по окончательному комплектованию кабин (15 600 м2) будет увеличена на 20 000 м2. На дополнительном пространстве появятся несколько секций, включая основную линию сборки, линию сборки крыши и линии сборки дверей и кабины. Кроме того, на территории предприятия разместят высокотехнологичный испытательный цех и отдел экспертизы. Лучшую в сегменте эргономичность основной линии сборки обеспечит передовая система, которая позволит адаптировать высоту модуля под рост и индивидуальные предпочтения работников.
Инвестиции в будущее
Президент DAF Гарри Уолтерс (Harry Wolters) прокомментировал вложения компании: «Новые высокотехнологичные цеха по производству и комплектованию кабин обеспечат DAF фундамент для будущего развития как в Европе, так и за ее пределами. После завершения строительства новые современные объекты смогут задавать стандарты качества, эффективности и эргономичности для всей отрасли. Помимо прочего, инвестиции в размере 200 миллионов евро еще раз подтверждают, что компания DAF уверена в будущем успехе завода в Бельгии».
Выдающийся пример инновационного мышления, таланта и настоящего энтузиазма
Министр труда, экономики, инноваций Бельгии Филипп Муйтерс дал свою оценку компании: «В условиях стремительно изменяющейся экономической ситуации у компаний есть только один пусть к процветанию — быть инновационными. Не менее важно поддерживать высочайший уровень квалификации специалистов и качества выполнения работ. И DAF, безусловно, соответствует этим критериям: концепция устойчивого развития, инновационный подход и стратегия расширения успешно сочетаются в компании с развитием и трансформацией навыков сотрудников. Я горд быть частью этого выдающегося проекта, который является хорошим примером инновационного мышления, таланта и настоящего энтузиазма».
На территории DAF Vlaanderen началось строительство новых цехов по производству и комплектованию кабин. Генеральный подрядчик, бельгийская строительная компания Cordeel, должен будет спроектировать и построить все основные здания, в том числе офисные помещения, залы для переговоров и специальные зоны для сотрудников. Сварочная линия будет поставлена нидерландской компанией VDL Steelweld.