Горячие новости

Двухтопливная Lada Vesta

9 октября 2015

Двухтопливная Lada VestaАвтоВАЗ представил двухтопливную версию седана Lada Vesta с приставкой к названию CNG

 

Двухтопливная Lada Vesta может работать на бензине и сжатом природном газе. Как говорится в сообщении компании, в ближайшее время новинка будет отправлена на доводочные испытания.

«Возможность применения газобаллонного оборудования закладывалась на этапе проектирования. В частности, машина получила достаточно широкий лючок бензобака. Таким образом можно расположить рядом заправочную горловину для бензина и заправочное устройство для заполнения сжатым природным газом», — отмечают в пресс-службе.

Полностью заправленный автомобиль способен проехать 1000 километров без дозаправки. В случае, когда газ в баллонах заканчивается, происходит автоматический перевод питания двигателя на бензин. Также возможен принудительный перевод при помощи переключателя газ/бензин. В АвтоВАЗе сообщили, что при работе автомобиля на метане стоимость затрат на топливо снижается более чем в три раза.

 

Вопросы топливной экономичности и снижения вредных выбросов в окружающую среду всегда находятся в центре внимания автопроизводителей. Двухтопливная Lada Vesta — шаг в этом направлении.

Ранее сообщалось, что АвтоВАЗ выпустит ограниченную серию такси Largus, работающих на сжатом природном газе (CNG). Готова к сертификации и еще одна газовая модель – Granta. Газовые баллоны на Granta устанавливаются в нишу для запасного колеса. По словам представителей завода, автомобиль на метане будет стоить на 20% дороже обычной бензиновой машины, но разница должна окупиться после 45 000 км пробега.

О выпуске LADA Vesta с ESC читайте в СТАТЬЕ

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *