Abiznews Новости автомобильного бизнеса и авторемонта в России и Казахстане
FOTON представил VIEW 8+1 и изотермический фургон на базе TOANO PRO
АО «МБ РУС», представляющее в России фургоны и пикапы FOTON, презентовало две новинки на VII ежегодной конференции «Грузовой транспорт и логистика 2026». Мероприятие прошло с 16 по 18 сентября в отеле «Свежий ветер» в Дмитровском районе Подмосковья.
Микроавтобус FOTON VIEW 8+1 оснащён экономичным 2-литровым дизельным мотором мощностью 159 л. с. и крутящим моментом 377 Нм, что гарантирует отличную динамику и тягу. Двигатель работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, обеспечивающей плавное переключение и комфорт как для водителя, так и для пассажиров, особенно в условиях города.
Автомобиль оборудован современными системами безопасности, такими как автоматическое экстренное торможение (AEBS), предупреждение о выходе из полосы (LDWS), система предотвращения фронтальных столкновений (FCW), мониторинг слепых зон (BSD) и камера кругового обзора 360 градусов. Эти функции помогают водителю лучше контролировать ситуацию на дороге и своевременно реагировать на возможные опасности, повышая уверенность в поездках.
Александр Паршутин, бренд-директор FOTON в России в АО «МБ РУС»
— Мы благодарны организаторам конференции «Грузовой транспорт и логистика» за возможность представить сразу две новинки — пассажирский FOTON VIEW 8+1 и изотермический фургон на шасси FOTON TOANO PRO. Обе модели адаптированы под задачи российского рынка и уже вызывают интерес у компаний, занимающихся пассажирскими и грузовыми перевозками. Мы рассчитываем на активный старт продаж этих версий.
Комфорт водителя обеспечивают 12,3-дюймовый дисплей мультимедийной системы, регулируемый руль и сиденье с шестью направлениями регулировки. В автомобиле установлен зимний пакет, включающий подогрев руля, сиденья водителя, лобового стекла и зеркал заднего вида, что делает эксплуатацию более комфортной в холодное время года.
Для пассажиров предусмотрены отдельные системы кондиционирования и отопления, USB-порты на задних сиденьях, карманы для вещей и подстаканники. Салон оборудован семью фиксированными сиденьями из высококачественной искусственной кожи: два передних сиденья регулируются в двух направлениях, имеют подголовники и подлокотники, три задних — также регулируются и имеют подголовники. Глубина подушки составляет 500 мм, а расстояние между сиденьями — 240 мм.
Микроавтобус доступен в трёх вариантах высоты кузова: 1990, 2195 и 2400 мм, которые подходят для городских и корпоративных перевозок, трансферов и туристических поездок. Версии с высотой кузова 1990 и 2195 мм оснащены задней подъёмной дверью, а высокая модель — распашными дверями для удобного доступа к багажнику. На конференции была представлена версия с высотой кузова 2400 мм. Объём багажного отделения составляет 450 мм в глубину и 1450 мм в ширину, что позволяет разместить до восьми чемоданов ручной клади.
Вторая новинка — изотермический фургон на шасси FOTON TOANO PRO с грузоподъёмностью 600 кг. Автомобиль оснащён дизельным турбированным двигателем Aucan объёмом 2,5 литра, мощностью 154 л. с. и крутящим моментом 415 Нм, соответствующим экологическому стандарту «Евро-5». Размеры фургона — 6850 х 2200 х 3300 мм, объём кузова — 18 кубических метров, а вместимость — восемь европаллет.
Изогнутая задняя стенка кабины позволяет регулировать водительское сиденье по расстоянию до руля и наклону спинки. Комфорт водителя обеспечивается подрессоренным сиденьем с регулировкой жёсткости, вентиляцией, подогревом и подлокотником. Рулевая колонка регулируется по высоте и вылету, а полный зимний пакет включает подогрев топлива, догреватель охлаждающей жидкости, подогрев сиденья и обогрев зеркал заднего вида.
Стены и крыша фургона изготовлены из пластика и экструдированного пенополистирола толщиной 50 мм, а пол — из тех же материалов толщиной 70 мм. Фурнитура и задний портал выполнены из нержавеющей стали, а внутреннее и наружное обрамление — из анодированного алюминия. Для фиксации груза предусмотрено восемь такелажных петель в полу и такелажные рейки на боковых стенках.
Максимальная нагрузка на переднюю ось составляет 1800 кг, а на заднюю — 2500 кг. Неразрезной задний мост с рессорной подвеской из пяти листов обеспечивает запас прочности для автомобиля полной массой 4300 кг.
