Жанр купе-кроссоверов, зародился не сегодня и «закопёрщиком» этого тренда стала одна известная баварская марка.
Но я сейчас расскажу вам о гораздо более важной модели для современного российского рынка – это не менее востребованная и уже вполне топовая модель китайского бренда Geely – Tugella.
Вообще форм-фактор кросс-купе – это в первую очередь дань моде на более спортивную оболочку для вполне уже консервативного кузова стандартного кроссовера. Продажи нового премиального кроссовера Geely Tugella в кузове купе стартовали в России еще 20 декабря 2020 года, причем как у настоящих высококлассных брендов еще до начала продаж у официальных дилеров было оформлено много предварительных заказов.
Смотрите видеобзор на нашем канале Geely Tugella
Спортивный купе-кроссовер Geely Tugella представлен в России с высокопроизводительным и экономичным турбированным мотором мощностью 238 л.с., сопряженным с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией и полным приводом. Автомобиль, призван сделать премиальный уровень владения доступным для массовой аудитории, оснащен обилием технологичных опций комфорта и передовых систем безопасности. Модель предлагается в двух вариантах исполнения: Luxury и Flagship.
Geely Tugella построен на том же шасси CMA, что и Volvo XC40. Но это еще не повод, чтобы приписывать этим моделям кровное родство. Технически новый кроссовер гораздо ближе к продукции другого бренда, входящего в корпорацию Geely — китайского Lync&Co. Клеймо с этим названием вы встретите даже на отливке клапанной крышки 238-сильного турбомотора, являющегося китайским «клоном» вольвовского Т5. Именно Lync&Co стал первым китайским производителем, перешедшим на компактную модульную архитектуру CMA, причем достаточно давно, успев выпустить уже несколько моделей со «шведскими корнями». А вот сама Geely с переходом на новую платформу припозднилась. «Тугелла» — стала первой моделью бренда, построенной на этом шасси, но «первый блин» вышел отнюдь не комом.
Купеобразный кроссовер Geely Tugella обладает внушительным функционалом и широким спектром умных систем, отвечающих за комфорт и безопасность. В частности, автомобиль оборудован обогревом рулевого колеса, зоны покоя стеклоочистителей и форсунок омывателя, а также всех сидений без исключения. Кроме того, новинка располагает мультимедийно-развлекательным комплексом с 12,3-дюймовым сенсорным дисплеем, совместимым с мобильными устройствами, аудиосистемой с восемью динамиками, цифровой панелью приборов и атмосферной подсветкой. Передние вентилируемые кожаные сиденья с развитой боковой поддержкой и поясничным подпором имеют широкий диапазон электрорегулировок. Двухзонная климатическая установка оборудована фильтром очистки, удерживающим до 95% вредных частиц. Дополнительный комфорт обеспечивают датчики дождя и освещения, дистанционный доступ в салон и функция запуска мотора кнопкой.
За безопасность отвечают передние и задние парктроники, системы кругового обзора и предотвращения столкновений, ассистент контроля за разметкой на дороге, интеллектуальный круиз-контроль, соблюдающий дистанцию до впереди идущего транспорта и самостоятельно сбрасывающий скорость. Помимо прочего, Geely Tugella умеет распознавать препятствия на проезжей части и читать дорожные знаки. Автомобиль оснащен шестью подушками безопасности, индикатором усталости водителя, а также функцией курсовой устойчивости и антиблокировочной системой тормозов.
Для удобства передвижения в различных дорожных и климатических условиях предусмотрено пять режимов вождения: комфортный, экономичный, спортивный, а также для преодоления снежного покрытия и бездорожья. Весомым дополнением стали 204 мм дорожного просвета, полностью светодиодная оптика и антикоррозийная защита кузова и днища.
Но основное, что привлекает меня в этой машине – это не столько все рассказанное выше, а сколько комплексное ощущение от, что называется, удачно сбалансированной работы всех агрегатов. Тут нет никаких компромиссов – водитель за рулем главный. Особенно оценят динамику и отличную «рулёжки» владельцы уже упомянутых мной «баварцев». Да, именно на таких ценителей бескомпромиссного спортивного вождения полностью «упакованных» болидов рассчитана модель китайского бренда Geely. Пробуйте – потому что она того стоит!