Abiznews Новости автомобильного бизнеса и авторемонта в России и Казахстане
Итоги и прогноз шинного рынка от «Кордиант» на форуме ForAuto 2026.
Холдинг «Кордиант» стал партнером сессии «Шины» на автомобильном форуме ForAuto 2026 под названием «Автомобильный рынок России: тренды и прогнозы». Екатерина Гусева, директор по маркетингу компании, представила анализ рынка под названием «Шинный рынок 2025–2026: итоги, прогнозы, тренды».
Итоги 2025 года рынка легковых шин
В 2025 году доля розничного рынка «Кордианта» составила 13%, а бренд Cordiant занял лидирующую позицию в среднем сегменте с долей в 18%. Прошедший год оказался непростым для авторынка: спрос на новые автомобили упал на 16%. Это отразилось и на рынке шин: объем продаж легковых шин составил 47,03 млн штук, что на 17% меньше, чем в 2024 году (в оптовом канале) и на 9% в рознице.
Производство шин в 2025 году снизилось на 22%, загрузка мощностей составила только 51%. Избыток продукции вынудил отечественных производителей корректировать производство. Тем не менее, «Кордиант» сохранил лидерство в этом сегменте с долей 27%.
Экспорт шин снизился на 17%, но значительных изменений в географии поставок не произошло (СНГ, Африка, Южная Америка и другие регионы). «Кордиант» остался лидером в этом направлении, обеспечив более 60% всего экспорта страны.
Импорт шин сократился на 10% и стабилизировался на уровне 1,7 миллиона штук в месяц. Однако это можно рассматривать как нормализацию ситуации. 75% поставок приходится на китайские бренды, доля которых выросла с 38% в 2020 году до почти 70% в 2024 году. В 2024 году было ввезено 25 миллионов шин, что на 34% больше, чем в 2021 году. Сокращение импорта произошло за счет приоритета известных китайских брендов среднего ценового сегмента. В 2025 году Китай занимает 75% рынка импорта, оставшиеся 25% — это Южная Корея (10%), Беларусь (10%) и другие страны (5%). Параллельный импорт составляет всего 1,5% (до 500 тысяч штук в год).
Розничный рынок легковых шин снизился на 9%, и акценты сместились внутри сегментов. Среди причин этого — снижение продаж новых автомобилей на 16% (по данным Автостат) в 2025 году, высокие процентные ставки по кредитам, инфляция, отказ потребителей от дорогих покупок и погодные условия. В премиальном сегменте зафиксирован рост, что связано с увеличением производства и сокращением ценового разрыва между А- и В-сегментами. В среднем сегменте усилилась конкуренция из-за роста производства и перераспределения объемов на внутренний рынок, а также переориентации импортных поставок на этот сегмент. В бюджетном сегменте изменения незначительны благодаря укреплению рубля и снижению стоимости импортной продукции.
Также отмечено небольшое сокращение складских остатков и снижение продаж во всех каналах сбыта. Наименьшее снижение произошло в канале первичной комплектации (-3%) из-за сборки китайских автомобилей на территории России. Наибольшее снижение коснулось поставок юридическим лицам (-15%). Однако продажи корпоративным паркам превысили 10 миллионов легковых шин, одним из драйверов которых стали парки сервисов доставки и маркетплейсов.
Несмотря на трудности, в 2025 году холдинг «Кордиант» и все его бренды сохранили долю на розничном рынке в 13%. Премиальный бренд Gislaved показал рост на 26% благодаря расширению зимнего ассортимента и увеличению производства на заводе в Калуге. Бренд Cordiant сохранил лидерство в среднем сегменте с долей 18%.
Прогноз шинного рынка на 2026 год
На 2026 год прогнозируется постепенное восстановление производства с умеренным ростом до 11%, снижение складских остатков, незначительное сокращение общего объема рынка легковых шин на 2% — до порядка 46 млн единиц. Импорт будет на уровне 1,6–1,7 млн шин в месяц, при этом активность китайских брендов может снизиться на 10%, что позволит рынку стабилизироваться и снизить давление на отечественных производителей. Также в текущем году сохранится тренд на снижение остатков готовой продукции, риск демпинга и повторения ситуации 2024 года, когда происходило накопление сверхнормативных остатков на фоне профицита мощностей и большого давления со стороны импорта.
В 2026 году в продуктовом контексте холдинг «Кордиант» сфокусируется на выводе новых крупных размеров в ответ на запрос рынка и предложений для новых китайских автомобилей. Компания представит новые летние линейки шин Gislaved ActiveControl и Gislaved EcoControl, а также зимнюю шипованную линейку Gislaved One W, созданную на основе собственных разработок. Продажи нового зимнего флагмана бренда Gislaved стартуют осенью 2026 года. Первая модель линейки One W полностью разработана специалистами НТЦ «Интайр», производится на заводах в Калуге (бывший Continental) и Ульяновске (бывший Bridgestone) и будет доступна в 75 типоразмерах.
Хотите получать новости автобизнеса и авторемонта первыми —
подписывайтесь на наш Телеграм-канал: t.me/abiznewsnet
