Abiznews Новости автомобильного бизнеса и авторемонта в России и Казахстане
Команда Nissan e.dams примет участие в чемпионате Formula E
В предстоящие выходные гонщики состава Nissan e.dams впервые примут участие в гонках чемпионата на трассе Ricardo Tormo. Событие пройдёт в испанской Валенсии. Раунды 5 и 6 седьмого сезона гонок мирового чемпионата ABB FIA Formula E окажутся третьим по счету комбинированным мероприятием в новом сезоне и вторыми из трех гонок, предусмотренных европейским этапом чемпионата в 2021 году.
Необычно также то, что 24 и 25 апреля трасса Ricardo Tormo впервые станет площадкой для реальных заездов чемпионата. До этого на ней проходили лишь предварительные тренировочные испытания. Трасса располагается в местечке Честе, недалеко от Валенсии, она имеет конфигурацию со множеством разнообразных поворотов и прямых для разгона. Поэтому её прохождение обернётся захватывающим опытом для участников.
Прошлые гонки в Риме были особенно напряжёнными как для гонщиков, так и для болельщиков. Сочетание сухих и влажных участков, а также сложная конфигурация самой трассы E-Prix в Риме – скоростные участки, резкие повороты – максимально насытили событиями эти два гоночных дня.
Один из пилотов Nissan e.dams – Себастьен Буэми – приложил колоссальные усилия, чтобы принести своей команде заветные очки – он набрал 11 из 12 очков в активе команды. Его коллега, Оливер Роуленд получил одно очко за первое место в групповом квалификационном заезде, в начале 3-го раунда именно он возглавлял гонку.
«Гонки в Риме дались нам непросто, но мы сумели заработать очки, и для нас крайне важно пытаться делать это и в дальнейшем. В Риме наш темп не дотягивал до нужного уровня, но у нас было немного времени, чтобы доработать комплектацию наших болидов в заводских условиях и, надеюсь, мы сможем применить новые данные и находки в Валенсии. Все последние годы мы проводили испытания в Валенсии, так что мы хорошо знаем местные условия. Я с нетерпением жду, когда в Валенсии мы сможем продемонстрировать всё, на что мы способны», — заявил Себастьен Буэми.
Оливер Роуленд прокомментировал событие так:
«В Риме нам пришлось нелегко, это уж точно. Хотя я и не набрал очков за гонку, я пришел первым в групповой квалификации, набранный мною темп и то, заработанное призовое очко, придают мне уверенности в своих силах, я верю, что в Валенсии наша команда добьется лучших результатов. Будучи азартными гонщиками, мы с нетерпением ждем соревнований».
Принимая участие в гонке, Nissan разделяет с поклонниками автоспорта восхищение от мощных электромобилей с нулевым выбросом. Целью бренда является достижение к 2050 году нулевого уровня углеродсодержащих выбросов в производственном цикле и в жизненном цикле всей своей продукции, а также выпуск к началу 2030-х годов новых автомобилей с электрической силовой установкой на главных рынках. Компания применяет передовые технологии и знания в области технологий для электрических гоночных болидов в сферу серийного производства автомобилей, чтобы создать лучшие электромобили индустрии.
Томмасо Вольпе, глобальный директор по автоспорту компании Nissan, сказал:
«Рим стал для нас нелегким испытанием, но ребята все время демонстрировали волю и командный дух, даже в этих сложных условиях. Мы не достигли того результата, на который могла рассчитывать команда нашего уровня на гонках Formula E, тем не менее, мы все же набрали свои 12 очков. Каждая новая гонка – это возможность больше узнать о том, в каком направлении должны развиваться технологии электромобилей, поскольку в основе нашей работы лежит концепция «track-to-road» – трансфер высоких гоночных технологий в массовый сектор».
В марте компания заявила о продлении до 12-го сезона (2025-2026 гг.) ее участия в гонках Formula E с новыми электрическими болидами Gen3. Бренд начал участвовать в гонках серии в пятом сезоне в качестве единственного японского производителя автомобилей. Первым шагом в реализации плана Nissan NEXT станет запуск нового полностью электрического кроссовера Nissan Ariya и Nissan Qashqai с технологией e-POWER.
В Испании Nissan выступает единственным автопроизводителем, инвестирующим в совершенствование инфраструктуры зарядных станций для электромобилей. В этой стране электрификация автомобильного транспорта — залог экономического и социального развития. Компания проводит комплексную реализацию стратегии электрификации, начиная с разработки технологий электроприводных автомобилей и создания сети зарядных станций до разработки стратегии вторичного использования АКБ и других актуальных проектов. Например, Nissan Vehicle to Grid.
«Мы надеемся, на следующих гонках в Валенсии трасса будет сухой. Хорошие дорожные условия позволят нам более эффективно реализовать нашу гоночную стратегию и продемонстрировать реальную скорость и конкурентоспособность, которой обладают наши пилоты и болиды. И даже если нас ожидают трудности, аналогичные тем, что были в Риме, мы будем преодолевать их с высоко поднятой головой. В гонках Formula E, определенно, скучать не приходится!», — заключает Грегори Дрио, один из лидеров команды Nissan e.dams.