Новый Audi Q7

Audi Q7 получает всестороннее обновление – как визуально, так и технически

Компания Audi в очередной раз обновила свой флагманский семейный внедорожник, сделав его более четким и оснащенным еще более совершенными технологиями. Свежий внешний дизайн с новыми передней и задней частями подчеркивает мощный характер внедорожника, который предлагает первоклассную универсальность и просторное пространство для семи пассажиров. Впервые в Audi Q7 светодиодные фары HD Matrix с лазером в качестве дополнительного дальнего света оснащены цифровыми дневными ходовыми огнями с выбираемыми световыми сигнатурами. Цифровые задние фонари OLED с четырьмя вариантами дизайна задних фонарей дополняют световое предложение. Новые колеса, цвета, декоративные вставки и сиденья с контрастной строчкой придают самому универсальному внедорожнику семейства Q еще более высокий уровень индивидуализации. Стоимость нового Audi Q7 начинается от 79 300 евро.

От исследования к успешной производственной модели

Путь успеха Audi Q7 начался в 2003 году с концепт-кара Audi Pikes Peak quattro, представленного на Североамериканском автосалоне. Задуманный как автомобиль, подходящий для езды по любым дорогам и умеренного бездорожья, нынешний Q7, который радует клиентов по всему миру уже 18 лет, остается верным своим достоинствам дизайна, технологий и функциональности.

Первый внедорожник марки с четырьмя кольцами был представлен публике на автосалоне во Франкфурте (IAA) в 2005 году, как раз к 25-летию постоянного полного привода quattro с межосевым дифференциалом Torsen. Новая «превосходная степень» в сегменте внедорожников, как выразилась Audi на презентации Q7, сочетает в себе уравновешенность, спортивность и универсальность. С момента своего появления Audi Q7 считается универсалом, сочетающим в себе высокий престиж и широкий спектр применения.

Его размеры внушительны, а внешний вид величественный: длина более пяти метров (16 футов), колесная база около трех метров (10 футов), место для семи человек и объем багажного отделения до 2035 литров. Первое поколение Q7 сразу стало флагманом в сегменте внедорожников. С 2008 по 2012 год Q7 V12 TDI занимал первое место – с его 500 л.с. и крутящим моментом 1000 Нм он превзошел всех конкурентов во всем сегменте внедорожников. V12 TDI, построенный на заводе в Братиславе, также стал первым автомобилем Audi, который в стандартной комплектации сошел с конвейера с керамической тормозной системой.

Предлагаемые бензиновые двигатели варьировались от 272 до 350 л.с., а дизели имели мощность до 500 л.с. С начала производства в 2006 году до окончания производства первого поколения в 2015 году более 550 000 клиентов выбрали Q7 первого поколения.

Мощный, просторный, элегантный: внешний вид Audi Q7

Новый Q7 впечатляюще демонстрирует свой прочный и элегантный дизайн, пройдя второе комплексное обновление в 2023 году. Самый большой и универсальный внедорожник в линейке бренда с четырьмя кольцами отражает современный язык дизайна Audi. Благодаря еще более минималистской форме, чистым поверхностям и исключительно большому объему Q7 предлагает универсальность в любой ситуации.

Audi систематически сокращает количество декоративных элементов, чтобы придать автомобилю еще более ясный и пуристический вид. Чтобы с первого взгляда отличить базовую версию и пакет экстерьера S line, части переднего бампера, обшивки дверей и диффузора базовой модели окрашены в контрастные цвета, подчеркивающие солидный внедорожный вид. Все двигатели Audi Q7 оснащены выхлопной системой с функциональными и привлекательными патрубками. Пакет экстерьера S line, еще более схожий с SQ7 TFSI, выделяется ярко выраженными боковыми воздухозаборниками в переднем бампере, что придает автомобилю еще более спортивный вид.

Эффективность и мощность: системы привода

Ассортимент открывается 45 TDI quattro, трехлитровым дизельным двигателем мощностью 170 кВт (231 л.с.) и впечатляющим крутящим моментом 500 Нм, который распространяется на плато между 1500 и 3000 об/мин. Старт с места Audi Q7 45 TDI за 7,1 секунды. Его максимальная скорость составляет 226 км/ч (140 миль в час). За этим двигателем следует 50 TDI quattro, более мощная версия с мощностью 210 кВт (286 л.с.) и крутящим моментом 600 Нм. Это означает, что большой внедорожник разгоняется с нуля до 100 км/ч (62 миль в час) за 6,1 секунды и достигает максимальной скорости 241 км/ч (150 миль в час). Audi Q7 55 TFSI4 оснащен шестицилиндровым бензиновым двигателем объемом три литра с непосредственным впрыском топлива мощностью 250 кВт (340 л.с.). Он обеспечивает максимальный крутящий момент 500 Нм в широком диапазоне оборотов от 1370 до 4500 об/мин. Благодаря бензиновому двигателю с турбонаддувом Audi Q7 разгоняется с нуля до 100 км/ч (62 мили в час) за 5,6 секунды. Максимальная скорость, регулируемая электроникой, составляет 250 км/ч (155 миль в час).

Все двигатели V6 Audi Q7 способны буксировать до 3,5 тонн. Этого более чем достаточно для буксировки кемперов, прицепов для перевозки лошадей и тому подобного. Все двигатели работают вместе с восьмиступенчатой ​​коробкой передач Tiptronic, постоянным полным приводом Quattro и мягкой гибридной системой, позволяющей снизить расход топлива до 0,5 литра на 100 километров в режиме клиентской эксплуатации. Его ключевыми компонентами являются литий-ионный аккумулятор и ременный стартер-генератор (BAS), который подает питание на главную электрическую систему внедорожника напряжением 48 В. На скорости от 55 до 160 км/ч (от 34 до 99 миль в час) Q7 может работать накатом с выключенным двигателем до 40 секунд, когда водитель убирает ногу с газа. После торможения BAS быстро и без усилий перезапускает шестицилиндровый двигатель. Диапазон старт-стоп начинается со скорости ниже 22 км/ч (14 миль в час).

О Audi Q6 читайте в СТАТЬЕ