Новый Mercedes E-Class

Соединяя традиции и цифровизацию: новый Mercedes E-Class

Вместительный салон

Новый Е-Класс (длина/ширина/высота: 194/75/58 дюймов) имеет пропорции классического трехобъемного седана: за коротким передним свесом и длинным капотом следует кабина, отодвинутая далеко назад. Пассажирское пространство имеет большие размеры, отчасти из-за более длинной на 0,87 дюйма колесной базы (116,57 дюйма) по сравнению с предыдущей серией (115,7 дюйма). Вместимость багажника до 19 куб. футов.

Решетка радиатора с черной панельной поверхностью

Связь между традициями и модерном особенно четко видна в передней части: черная панель соединяет решетку радиатора с фарами. Эта глянцево-черная вставка визуально напоминает модели Mercedes-EQ. Трехмерная решетка радиатора представляет собой прогрессивный дизайн с окантовкой решетки радиатора подсветкой, доступной в качестве опции для всех линий.

MBUX Superscreen с увеличенной стеклянной поверхностью

Приборная панель делает интерьер цифровым. Если E-Класс оснащен дополнительным экраном переднего пассажира, большая стеклянная поверхность суперэкрана MBUX простирается до центрального дисплея. Визуально отделенным от него является дисплей комбинации приборов с высоким разрешением в поле зрения водителя. Основные значки на центральном и дополнительном пассажирских дисплеях теперь проще, а также имеют цветовую кодировку, соответствующую плиткам смартфона.

Новая электронная архитектура

Электронная архитектура больше управляется программным обеспечением и меньше – аппаратным. Вычислительные функции ранее отдельных доменов выполняются в одном процессоре. Таким образом, экраны и информационно-развлекательная система MBUX используют новый очень мощный центральный бортовой компьютер. Такая сеть повышает производительность и скорость обработки потоков данных.

Звуковая визуализация

С новым активным окружающим освещением (дополнительная опция) с визуализацией звука пассажиры также могут «видеть» музыкальные треки и звуки фильмов или приложений. Визуализация происходит на световой полосе Active Ambient Lighting. Например, быстрые последовательности ударов могут вызывать быстрые изменения освещения, а плавные ритмы могут создавать мягко сливающиеся световые настроения.

Новые сторонние приложения, а также селфи и видеокамера

Развлекательная программа в E-Класс стала более интерактивной, чем когда-либо. Эксперты по программному обеспечению Mercedes-Benz разработали новый уровень совместимости, который позволяет устанавливать сторонние приложения1. При запуске E-Class на центральном дисплее доступны следующие приложения: развлекательная платформа TikTok, игра Angry Birds, приложение для совместной работы Webex, приложение для видеоконференций Zoom и браузер Vivaldi. Еще одна новая функция — селфи и видеокамера (часть дополнительного суперэкрана MBUX) в верхней части приборной панели.

Автоматизированные функции комфорта с подпрограммами

Mercedes-Benz стремится использовать искусственный интеллект (ИИ), чтобы позволить автомобилю узнать, какие системы комфорта постоянно используют пассажиры. Учитывая те же обстоятельства, целью ИИ является автоматизация таких функций. Mercedes-Benz использует термин «рутина» для этой инновации. При запуске нового E-Class клиенты смогут использовать шаблоны для стандартных процедур. У них также есть возможность создавать процедуры самостоятельно.

Интеллектуальная концепция блокировки пассажирского экрана

Передний пассажир может смотреть динамический контент, такой как ТВ или потоковое видео, на дисплее во время поездки, в то время как водитель не будет отвлекаться. Система на основе камеры в E-Класс использует усовершенствованную концепцию фильтрации, чтобы гарантировать, что содержимое на экране не будет видно водителю во время движения.

Очень хорошие аэродинамические свойства

С показателем Cd от 0,235 новый Е-Класс очень хорошо работает в своем сегменте.  Площадь лобовой части нового E-Класса составляет 2,54 кв. фута, что немного больше, чем у его предшественника (2,52 кв. фута).

Компактный радиус поворота с управлением задними колесами

Новый E-Класс доступен с технологическим пакетом в качестве опции. Это включает в себя всестороннюю систему пневматической подвески AIRMATIC с бесступенчатой ​​регулировкой демпфирования ADS+ и рулевым управлением задней оси. Подвеска AIRMATIC с пневматическими пружинами и адаптивными амортизаторами ADS+ реагирует очень чутко. Новый Е-Класс отличается особой маневренностью и высокой устойчивостью благодаря опциональному управлению задними колесами. Угол поворота руля на задней оси составляет 4,5 градуса. Это уменьшает радиус поворота до 35,4 дюйма.

ATTENTION ASSIST с обнаружением отвлечения внимания

ATTENTION ASSIST в сочетании с камерой на 3D-дисплее водителя (дополнительно) может обнаруживать признаки микросна. Если взгляд водителя не сфокусирован на дороге в течение нескольких секунд, ATTENTION ASSIST может определить отвлекающий фактор и предупредить водителя звуковым и визуальным сигналом. Если водитель по-прежнему не обращает внимания на дорожную ситуацию, для усиления предупреждения воспроизводится непрерывный звуковой сигнал. Если водитель по-прежнему не реагирует, система инициирует аварийную остановку.

Ресурсосберегающие материалы

Многие компоненты E-класса частично изготавливаются из ресурсосберегающих материалов (перерабатываемого и возобновляемого сырья). Впервые сертифицированное переработанное сырье используется в пене для сидений в соответствии с «подходом баланса массы». По своим свойствам они не отличаются от сырья, полученного из сырой нефти.