Volvo Cars и известная шведская компания по производству защитной спортивной экипировки POC устроят краш-тест велосипедных шлемов с помощью автомобиля.
Они первые в мире проведут испытания велосипедных шлемов с помощью автомобиля. Эта инициатива является частью нового исследовательского проекта, целью которого является ещё большее обеспечение безопасности.
Дорожные происшествия с участием велосипедистов и водителей зачастую приводят к тяжелым последствиям или смертельному исходу. Вот почему Volvo Cars придерживается чёткой стратегии предотвращения подобных ДТП с помощью технологий активной безопасности.
Во время тестов манекены крепятся к специальной вышке для испытания, а на их головы надеваются велосипедные шлемы РОС. Манекены сбрасывают на разных скоростях и под разными углами на капот неподвижного автомобиля Volvo.
Но процедура современных испытаний шлемов ещё далека от совершенства. Во время тестов шлемы сбрасывают с разных высот на ровную или наклонную поверхность без учёта ДТП с участием транспортных средств.
«Этот проект с POC – наглядное олицетворение нашего новаторского духа в области безопасности, – комментирует Малин Экхольм (Malin Ekholm), руководитель Центра безопасности Volvo Cars и одна из ведущих инженеров компании. – Мы постоянно занимаемся разработкой новых способов испытаний в контексте усложняющейся обстановки на дороге. Наша цель – не только соответствовать нормативным требованиям или успешно проходить оценочные тесты. Мы выходим за пределы оценок и рейтингов и с помощью реальных дорожных ситуаций развиваем технологии, которые смогут обеспечить ещё большую защищенность участников дорожного движения».
По итогам исследования компания POC сможет создавать более безопасные в случае столкновения с автомобилем защитные шлемы. Так же испытания помогут Volvo Cars получить ценную информацию о данном типе ДТП для своих будущих разработок.
В последние годы Volvo Cars занимается развитием инструментов защиты людей за пределами автомобилей. Например, компания представила систему распознавания пешеходов с технологией полного автоторможения в 2010 году и систему распознавания велосипедистов – в 2013. Обе являются частью комплексной системы безопасности City Safety, которая входит в базовое оснащение всех моделей Volvo, и внесли существенный вклад в повышение безопасности дорожного движения.