Шины KAMA GRANT для первичной комплектации LADA

Шинный бизнес Группы «Татнефть» KAMA TYRES расширил ассортимент летних легковых шин – компания представила новую линейку KAMA GRANT с дорожным рисунком протектора.

Модель предназначена для использования на дорогах с усовершенствованным капитальным и облегченным покрытиях, а также переходных. Температурные условия эксплуатации – от +2 до +55 ℃, при условии отсутствия снежного покрова.

«В основе конструкции KAMA GRANT – технологии, применяемые в линейке КАМА 365, модели которой относятся к категории всесезонного использования, для эксплуатации при температурах до -10 ℃. Так, новинка была спроектирована в результате реализации проекта, связанного с омологацией данных шин на комплектацию АВТОВАЗ. Для выполнения всех жестких требований автопроизводителя были внесены ряд изменений в конструкцию КАМА 365 и разработана отдельная линейка под собственным наименованием GRANT среди особенностей которой: применение резиновой смеси протектора для дорожных (летних) моделей, с высоким уровнем сцепления, позволяющей обеспечить все требования автозавода к характеристикам шин, а также создать условия для безопасной и комфортной эксплуатации при положительных температурах окружающей среды. Разработанные модели успешно прошли все испытания и были приняты на комплектацию автомобилей LADA GRANTA», – рассказал Марат Хафизов, и.о. исполнительного директора ООО «НТЦ «Кама».

Линейка KAMA GRANT представлена в типоразмерах 175/65R14 и 185/60R14. Модели имеют индексы несущей способности и категории скорости 82H (грузоподъемность шины – до 475 кг; скоростные ограничения использования – до 210 км/ч).

Особенности дизайна рисунка протектора КАМА GRANT:

• Центральные кольцевые канавки обеспечивают эффективный отвод воды из пятна контакта шины с дорогой в условиях дождя, создавая высокий уровень сопротивления аквапланированию.
• Волнообразные поперечные канавки обеспечивают тяговые характеристики при разгоне и тормозные свойства на любом типе твёрдого дорожного покрытия. За счет оптимальных углов наклона стенок и объема канавки имеют высокую степень самоочищаемости от грязи.
• Большое количество ламелей создают эффективное сцепление шины с дорожной поверхностью для обеспечения динамичного разгона и торможения. Волнообразная форма ламелей увеличивает длину контакта и позволяет блокам рисунка протектора так же эффективно работать на асфальтовом покрытии в различных режимах движения.
• Усиление блоков рисунка протектора в центральных и боковых рядах за счет соединительных мостиков обеспечивает высокий уровень устойчивости и управляемости при прямолинейном движении и скоростном маневрировании.
• Низкий уровень шума при качении шины за счет смещения сторон рисунка протектора относительно друг друга и применения набора элементов рисунка различной ширины по окружности шины.
• Оптимально построенный профиль и распределение материалов в зоне боковины обеспечивают баланс характеристик управляемости и демпфирования шины для комфортной эксплуатации в любых условиях.
• Площадь элементов рисунка создает оптимально насыщенное пятно контакта шины с дорожным покрытием, что обеспечивает надежную и безопасную эксплуатацию в различных погодных условиях.