Abiznews Новости автомобильного бизнеса и авторемонта в России и Казахстане
Исследование проводится ежегодно, начиная с 2011 года. В этом году в опросе приняло участие 6 000 человек в возрасте от 18 до 70 лет из Германии, Франции, Норвегии, США, Японии и Китая — по 1 000 из каждой страны.
Основными темами исследования 2022 года стали общие потребности в мобильности, отношение к аспектам устойчивого развития, особенно к электромобилям, и технологические разработки в автомобилях. Опрос также был сосредоточен на обеспокоенности многих людей по поводу доступности личной мобильности и использования автомобиля как безопасного средства во время путешествий, особенно в свете пандемии Covid-19.
Более 70% опрошенных опасаются, что использование автомобиля станет недоступным
Опасения по поводу возможности использования личного автотранспорта нарастают — таков главный вывод, который можно сделать из проведенного исследования. Растущая инфляция и, прежде всего, летящие вверх цены на топливо сдерживают рост оптимизма, в частности, в Германии. Только 44% немцев считают возможным переход на электротранспорт в ближайшем будущем.
При этом более половины опрошенных водителей Германии считают, что не смогут пользоваться личным автотранспортом, если цена на топливо вырастет больше, чем 2,80 евро за литр
Автовладельцы не готовы платить больше за экологически чистый транспорт: 43% утверждают, что высокая цена электромобилей не позволяет им сменить привычную машину с ДВС на электрокар. Большинство опрошенных считает, что правительства должны принимать специальные меры поддержки, чтобы сделать доступным как электромобили, так и возможность использования личного автотранспорта в целом.
Высокие цены и неразвитая инфраструктура (отсутствие достаточно числа зарядных станций) сдерживает переход к экологически чистому транспорту и, в частности, к электромобилям. Две трети опрошенных немцев считают, что недостаточно информированы о цене владения электрокаром. Большинство — 62% опрошенных, — не думают, что смогут позволить себе электромобиль в ближайшее время.
При том, что большинство опрошенных признает важность применения при изготовлении автомобилей экологически чистых материалов, они также не готовы платить за это больше — как и за новые виды топлива, такие, как водород.
В ожидании государственной помощи
73% опрошенных опасаются, что из-за высоких цен на топливо использование личного автотранспорта может стать для них недоступным. И подавляющее большинство — 82%, — считает, что обеспечить доступность автомобилей это задача правительства. 77% заявляет, что государственные органы должны сделать так, чтобы экологически чистые машины не были дороже традиционных.
Некоторые страны так уже поступают — так, в Норвегии, которая в этом году впервые попала в число стран, где проводился опрос, правительство предоставляет владельцам экологически чистого транспорта разнообразные льготы. Соответственно и доля тех, кто пользуется гибридными автомобилями, в Норвегии выше, чем в пяти остальных странах — 26%. Однако сделать предстоит еще очень много: Норвегия считается страной-лидером внедрения электротранспорта, но доля дизельных двигателей на дорогах здесь 41% — во Франции, которая на лидерство не претендует, дизелей 46%.
Крепость на колесах
Во многом из-за пандемии Covid-19 люди стали больше использовать личный транспорт. Большинство опрошенных заявили, что пользуются своей автомашиной не реже одного раза в неделю. При этом в США больше половины — 59%, — утверждают, что садятся за руль каждый день. При этом общественный транспорт хотя бы раз в неделю использует только 1/5 опрошенных, а ежедневно — один человек из десяти.
84% опрошенных заявили, что даже после завершения пандемии продолжат использовать личный транспорт так же часто, а 60% — даже чаще, чем до пандемии
Признавая личный автомобиль важной частью жизни, участники опроса приветствуют и внедрение новых технологий. Большинство опрошенных в Германии, например, хотели бы, чтобы их автомобиль был подключен к интернету, чтобы в автоматическом режиме обновлять программное обеспечение и узнавать дорожную ситуацию. Более половины приветствуют развитие систем помощи водителю, а один из четырех не отказался бы от системы автономного вождения в пробках. При этом беспокойство вызывает усложнение управления и возможность сбоя программного обеспечения, но в целом водители уверены, что новые системы автоматизации помогают предотвращать ДТП.
Более половины опрошенных немцев планируют использовать для поездки в отпуск личный автомобиль — больше, чем готовы отправиться отдыхать на поезде или самолете, вместе взятых. При этом 69% считают, что отпуск совсем не обязательно проводить очень далеко от дома — в пределах досягаемости поездки на машине отдыхать и комфортно, и безопасно.
