Горячие новости

В Московском Политехе разработан гибридный спортпрототип

16 мая 2025

В Московском Политехе разработан гибридный спортпрототип

В Московском Политехе разработан гибридный спортпрототип FDR12.

В Московском Политехе 16 мая 2025 года состоялась презентация гибридного гоночного спортпрототипа класса CN — FDR12.

FDR12 — это первый в России гоночный спортпрототип с гибридной энергоустановкой класса CN, разработанный специально для участия в кольцевых гонках на выносливость. Проект был реализован в рамках программы «Приоритет 2030» в Московском Политехе.

Гибридная энергоустановка FDR12 объединяет в себе электрический двигатель и двигатель внутреннего сгорания (ДВС), созданный на базе двигателя ВАЗ 21126. Это первый автомобиль класса CN в России, несущей системой которого является монолитная конструкция из композитных материалов — карбоновый монокок. Он обеспечивает максимальную лёгкость и высокую жёсткость конструкции.

Презентация новинок от Московского Политеха

Ранее мы сообщали, что в Московском Политехе эксперты представили своё видение будущего автомобилестроения. Они утверждают, что в скором времени автомобили смогут двигаться боком, вращаться на месте и иметь совершенно новый дизайн.

Такие изменения будут связаны с тенденцией электрификации транспорта. По мнению специалистов, электрификация открывает беспрецедентные возможности для развития автомобилей. В ближайшем будущем мы увидим машины с новыми формами и функциями, которые сегодня кажутся фантастическими.

Эти идеи были представлены на Дне открытых дверей Передовой инженерной школы (ПИШ) электротранспорта Московского Политеха «От вдохновения к победе», который состоялся 24 июля. Мероприятие было посвящено взаимодействию между автомобильной индустрией и сферой образования. Оно подчёркивало важность подготовки квалифицированных кадров для реализации технологических изменений.

Хотите получать новости автобизнеса и авторемонта быстро —
подписывайтесь на наш Телеграм-канал: t.me/abiznewsnet

В Московском Политехе разработан гибридный спортпрототип