Ikon Character Aqua SUV: Кавказский Характер

Ikon Character Aqua SUV: Кавказский Характер.

Свою летнюю шину — Ikon Character Aqua SUV производитель решил протестировать в Кавказских Минеральных Водах. Лучшее место для испытания «резины», предназначенной кроссоверам сложно придумать.

И не только потому, что предгорья вообще и южные в частности – довольно хорошая площадка для проверки свойств шин в условиях, близких к экстремальным, а еще и потому что там просто красиво. Была бы возможность, фоторяд к этой публикации я бы составил исключительно из обворожительных видов на далекие хребты и снежные пики. Но, к сожалению (а может быть и к счастью, потому что такие вещи всегда лучше видеть своими глазами для кульминации впечатлений), я такой возможности не имею. Во многом просто потому, что фотографии не передадут всей яркости и очарования местной природы, не заставят захватить дух глубиной ущелий и не восхитят реальной бесконечностью перспективы.

Но фотографии шин и бороздящих на них гравийные просторы автомобилей совсем другое дело. По таким фотографиям можно сказать и понять очень многое. Взять хотя бы рисунок протектора. В этом плане фактура Ikon Character Aqua SUV – в недалеком прошлом Nokian Tyres Nordman S2 SUV – весьма показательна. Производитель реализовал на шине с ассиметричным ненаправленным рисунком протектора несколько технологических решений, позволяющих ей оптимально противостоять типичным вызовам, с которыми сопряжено вождение в летних условиях.

Особенности конструкции

На себя сразу обращают внимание три мощных ребра и четыре широких канавки в центральной зоне протектора. С недавних пор такая конфигурация стала фактически стандартом для летних шин. И это неудивительно. Ведь с ее помощью обеспечивается наилучшее удаление влаги из пятна контакта. Плюс, – если присмотреться, – на дне этих канавок вы увидите небольшие довольно твердые выступы. Это так называемые камнеудалители – благодаря им из канавки устраняются попадающие туда мелкие камушки. Многие из этих камушков, несмотря на то что мелкие, способны довольно сильно повредить протектор. Поэтому от них важно своевременно избавляться.

А чтобы эффективно противостоять аквапланированию и оперативно отводить воду из пятна контакта, между широкими центральными канавками проложены значительно более узкие канавки. В плечевой зоне их работу продолжают «трубчатые» канавки – благодаря им вода окончательно уходит из-под шины. То есть вся эта система гидроканавок: диагональных, продольных, дренажных и т. д. способствует стабилизации управления автомобилем на мокрых поверхностях и позволяет избегать эффекта аквапланирования. А чтобы скапливающийся в канавках воздух не ухудшал акустические характеристики шины, конструкторы усыпали стенки продольных каналов множеством углублений. Мелкие и полусферические, почти не заметные они, тем не менее, очень сильно сокращают раздражающий шум, возникающий из-за потоков воздуха.

Но вода – не единственная проблема летнего вождения. Для шины предназначенной кроссоверам, а значит часто используемей на рыхлом грунте, важно умение надежно цепляться за этот грунт, вытягивая автомобиль из зыбкой почвы. На этот случай предусмотрены специальные грунтозацепы. Они располагаются в плечевых и центральных ребрах, чтобы своими гранями создавать дополнительную площадь для лучшего выталкивания шины на нестабильных поверхностях: песок, грязь и проч.

Кстати, говоря о поверхностях, опять же применительно к летней специфике, шина современного автомобиля в нашей природной зоне даже в наступивший довольно странный климатический период толи глобального потепления, толи похолодания имеет дело преимущественно с твердыми структурами: асфальт, гравий, бетон и т. д. Эти структуры самым разрушающим образом воздействуют на резину, ускоряя ее износ и буквально как наждачка стачивая при эксплуатации.

Чтобы эффективно противостоять такому воздействию специалистами компании Ikon Tyres для производства Ikon Character Aqua SUV была подготовлена отличающаяся высоким ресурсом резиновая смесь. Она уверенно противостоит ударам, порезам и прочим деструктивным внешним направленным и рассеянным механическим воздействиям, сопряженным, например, с попаданием в выбоину или наоборот наездом на большой камень.

По козьим тропам

Собственно именно такие  испытания в основном и ждали участвовавшие в тесте шины. Из более чем 800 км тестового маршрута очень значительная его часть представляла собой испещренные рытвинами, покрытые камнями, запесоченные и чудовищно рыхлые участки. На них-то преимущественно и уходила большая часть времени, поскольку по асфальту и даже по лихим серпантинам машина, несущаяся на шинах Ikon Character Aqua SUV, пролетала почти моментально.

Она вполне достойно держала дорогу, ее практически не заносило на острых углах и перестановках. По лихим извилистым горным дорожкам, вплоть до самых мудреных петель, можно было ехать весьма легко, лишь  немного сбавляя скорость в наиболее опасных местах. Да, это был сухой асфальт, но асфальт достаточно горячий и потому очень мягкий. Он еще не начал плавиться, но несущая способность у него однозначно существенно сократилась. Правда, присущей шершавости он не потерял.

Тем не менее, шина оставалась непреклонной. Сорвать ее с траектории могли только специально на то направленные и, надо сказать, весьма настойчиво направленные действия водителя, которые в обычной жизни вряд ли будут совершать автомобилисты. По ошибке? По ошибке тоже вряд ли, потому что ошибки шина по большей части  прощала, возвращая вектор движения под влиянием известных и понятных физических сил в корректное русло. Ну, если только зажмуриться и бросить руль. Но такая картина – удел романтической беллетристики, с настоящей жизнью имеющей мало общего.

Так что серпантины мы поглощали стремительно. Что вверх, что вниз. Хотя вниз, пожалуй, немного медленнее, поскольку на кроссоверах – а нам в соответствии с моделью «резины» выдали тяжелые кроссоверы, – укомплектованных шинами Ikon Character Aqua SUV, стояли только автоматические коробки передач. Это естественно современные коробки, способные  до некоторой степени обеспечить торможение скоростью, но все-таки не «механика» делающая это по природе своей изумительно. Поэтому подстраховывались, палку не перегибали, тормоза и «коробки» не перегревали, однако скорость все равно была приличной.

На этой скорости со всего размаха экипажи влетали в характерные предгорные проселки – грунтовки, засыпанные толи нарочно, толи специально мелкими и мелко-средними камушками, вытряхивающими из водителя и пассажира все душевные устремления. Впрочем, не тряска и конкретный дискомфорт пугали. Пугало то, что может произойти с шиной – на таких убийственных дорогах порвать колесо проще простого. Даже не надо особо стараться – потенциальные неприятности в огромном количестве рассыпаны вокруг и только и ждут, чтобы заявить о себе в свой полный каменный голос.

По счастью, ничего драматичного не приключилось. Шина держалась. Не преувеличили, значит, инженеры Ikon Tyres возможности Ikon Character Aqua SUV, не приукрасили, выдавая желаемое за действительное. И камней в протектор шина не собрала, и целостность сохранила, и сам рисунок не пострадал – блоки крепенькие, что по центру, что на плечах, ровненькие, стройненькие. Запылились, правда – но куда без этого. Мы ж не по Тверской гарцевали, а по «точкам в неизвестной местности», как сообщал навигатор, регулярно отказываясь понимать смысл и цель наших метаний по просторам Приэльбрусья.

То на плато заберемся на 2600 м над уровнем моря, то по каменным осыпям примемся продираться, рискуя сползти к подножью, но нет – шина держит, колесики крутятся, то на перевалы взгромоздимся, чуть ли не по козьим тропам. И тут тоже шину не сбить с толку – ползет, вращается, тянет нас за собой. То грунтозацепами цепляясь, то камнеуловителями фыркая.

А потом снова на асфальт и скорость на максимум. Чтобы минут через тридцать-сорок приступить к отчаянному дрифту по скользким зеленым лугам и каменным грунтовкам. Пыль в разные стороны, рулевое колесо в крайнее положение – как тебе такое Ikon Character Aqua SUV? А Ikon Character Aqua SUV лишь расправила поперечные канавки и продолжила свою рутинную работу, не поддаваясь на провокации.

Ikon Tyres запускает производство летних шин

В какой-то момент журналистский напор остыл. Шина не давала слабины, стойко выдерживая капризы уготованной ей в Кавказских Минводах судьбы. Не будет преувеличением сказать, что в обычной жизни, даже на протяжении всего эксплуатационного цикла редкая летняя шина сталкивается с подобными испытаниями. Чаще ее существование происходит в куда более благоприятных условиях и режимах. Но то, что Ikon Character Aqua SUV выдержала тест, то что она имеет дополнительный запас прочности – чрезвычайно важно. Ведь никогда не известно, что тебя ждет впереди. Вполне вероятно, в какой-то особый момент твоему автомобилю пригодятся возможности этого дополнительного запаса прочности. И тогда станет совершенно очевидно, что много его не бывает и лучше всегда иметь, как принято говорить, «на всякий пожарный» достаточное количество такого запаса.

Хотите получать новости автобизнеса и авторемонта быстро —
подписывайтесь на наш Телеграм-канал: t.me/abiznewsnet