Abiznews Новости автомобильного бизнеса и авторемонта в России и Казахстане
Обновления тягачей SITRAK в России.
В 2025 году российским потребителям будут доступны обновлённые модели SITRAK С9H, C7H и C7H Max. Особое внимание при производстве было уделено повышению надёжности компонентов и удобству работы водителя.
В стандартных комплектациях всех моделей SITRAK была модернизирована проводка. Кабели и разъёмы получили водонепроницаемую конструкцию.
Для этого была применена многослойная изоляция жгутов проводов, а изоляционный материал способен работать в широком диапазоне температур. Для разъёмов пневмоподвески, тормозов, замедлителей и задних фонарей была предусмотрена дополнительная термоусадочная изоляция.
Кабина была выполнена из оцинкованного железа и стала более устойчивой к влаге благодаря улучшенной герметичности соединений. Внутренние полости дверей были обработаны специальным антикоррозийным составом, а толщина слоя краски увеличена до 100 мкм. Это обеспечивает долговечность конструкции и сохранение её внешнего вида.
Инженеры также улучшили теплоизоляцию кабины, увеличив толщину теплоизоляционных материалов и покрыв поверхность специальными матами. Это позволило сократить потери тепла на 20%. Для поддержания чистоты в кабине был установлен обдувочный пистолет со шлангом. В стандартную комплектацию теперь входят коврики для ног.
Противооткатные упоры, которые ранее находились в вещевых отсеках кабины, были перемещены и закреплены на кронштейне рамы.
Для удобства водителя в двух розетках на 24 В были добавлены три розетки на 12 В. В стандартной комплектации был заменён механический главный выключатель на электромагнитный. Также была изменена схема подключения и алгоритм работы холодильника, который теперь может работать даже при выключенном зажигании.
Для оптимальной работы двигателя в холодное время года была установлена теплоизоляционная штора интеркулера. Она уменьшает теплопотери, ускоряя прогрев двигателя и снижая расход топлива. Все баки AdBlue теперь оснащены системой обогрева.
На автомобилях с пневматической подвеской была установлена система контроля, которая определяет степень загрузки транспортного средства и нагрузку на оси полуприцепа. Это не заменяет процедуру взвешивания, но обеспечивает удобство информирования водителя.
Некоторые изменения коснулись и внешнего вида автомобилей. Вместо фиксированных дефлекторов были установлены аэродинамические обтекатели, которые не только улучшили аэродинамику, но и обеспечили более удобный доступ за кабину благодаря складной конструкции левого бокового дефлектора. Для модификаций тягачей с шинами размера 315/70 R22.5 были установлены низкие задние крылья, расположенные на 50 мм ниже обычных. Это обеспечивает увеличенный зазор между крыльями и днищем полуприцепа, предотвращая их контакт и повреждение.
Заливная горловина бачка омывающей жидкости была перенесена в более удобное место — над ступеньками при входе в кабину, что обеспечивает свободный и быстрый доступ к ней.
В части обновлений опционального предложения в комплектациях SITRAK можно выделить ряд систем, направленных на повышение безопасности вождения. Например, мониторинг состояния водителя с помощью камеры в кабине подаёт звуковые сигналы в случае, если водитель уснул за рулём. Адаптивный круиз-контроль автоматически регулирует скорость, поддерживая безопасное расстояние до впереди идущего транспорта. Система экстренного торможения контролирует расстояние до препятствия, предупреждая водителя звуковым сигналом и активируя экстренное торможение в критической ситуации. Интеллектуальная система контроля давления и температуры в шинах предотвращает аварии из-за перегрева колёс и способствует экономии топлива.
Опционально доступен жидкостный предпусковой подогреватель двигателя с функцией удалённого запуска, который облегчает запуск мотора в холодное время года. Эта система подогрева охлаждающей жидкости подготавливает двигатель к холодному запуску, минимизируя износ его деталей и быстро обогревая кабину водителя. Также можно заказать автомобили с кнопкой «Старт-Стоп», системой бесключевого доступа и электрическим стояночным тормозом. Эти опции значительно повышают комфорт вождения и облегчают работу водителей.
Для повышения эффективности транспортных средств и возможности установки крупных кузовов можно заказать установку переднего моста VPD95ES с грузоподъёмностью до 9,5 тонн. Это позволяет более эффективно распределять нагрузки на оси. Также опционально доступны электрические разъёмы для прицепа: два разъёма по 7 пинов или один разъём 15 пинов.
Хотите получать новости автобизнеса и авторемонта быстро —
подписывайтесь на наш Телеграм-канал: t.me/abiznewsnet
