Abiznews Новости автомобильного бизнеса и авторемонта в России и Казахстане
Спецтехника UMG для Элисты.
Компания UMG, ведущий российский производитель дорожно-строительной техники, активно пополняет парк специализированных машин в Республике Калмыкия. Недавно были отгружены шесть единиц дорожно-строительной техники для МАУ «ДОРОЖНОЕ РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ» города Элисты. Партия включает автогрейдеры, фронтальные погрузчики, экскаваторы-погрузчики и колесный экскаватор, которые уже направляются на муниципальные объекты региона.
Автогрейдер АГ-140 будет использован МАУ «ДРСУ» для уборки городских дорог. Один из фронтальных погрузчиков WL-50 останется в структуре МАУ «ДРСУ», а второй будет задействован на мусорном полигоне ООО «Спецавтохозяйство». Экскаватор-погрузчик TLB 840 также направляется на полигон. Еще один экскаватор-погрузчик TLB 845 будет использоваться в МАУ «ДРСУ» для уборки городских территорий. Завершает поставку колесный экскаватор E200W, который передан в МУП «Водоканал» города Элисты для обслуживания городских сетей.
Константин Николаев, генеральный директор UMG:
— Мы рады, что наша техника будет работать на благо жителей Элисты, обеспечивая качественное содержание дорог и бесперебойную работу коммунальной инфраструктуры. Уверенны, что машины UMG помогут эффективно решать задачи по благоустройству и городскому хозяйству. Вся техника адаптирована к эксплуатации в российских условиях и готова к интенсивной работе
Техника, поставляемая компанией, производится на предприятиях машиностроительных заводов «Тверской экскаватор», «Брянский арсенал» и «Челябинские строительно-дорожные машины», входящих в Группу UMG. Автогрейдер АГ-140 выделяется просторной кабиной с системами защиты ROPS и FOPS, обеспечивая оператору комфорт и хороший обзор. Машина эффективно работает на откосах и обочинах благодаря тому, что отвал можно выдвигать на 90 градусов в обе стороны без дополнительного оборудования.
Экскаваторы-погрузчики модели TLB 845 оснащены подключаемым приводом передних колес и разновеликими колесами: передние шины имеют размер 12,5х18, а задние — 16,9х24. Единообразие заднего экскаваторного оборудования позволило сократить ассортимент деталей, что улучшило параметры копания. Глубина копания достигает 5 920 мм при радиусе 5 920 мм, что является одним из лучших показателей в своем классе. Машина подходит для работы с грунтами до IV категории и отлично маневрирует в городских условиях на твердом покрытии. Многофункциональный челюстной ковш «7 в 1» позволяет использовать погрузчик как грейферный захват, дозатор, бульдозерный отвал и грузоподъемный механизм с грузоподъёмностью до 3,84 тонны.
Колесный экскаватор E200W — это компактная модель, предназначенная для работы в ограниченном пространстве, в жилых районах и на удаленных объектах. Он обладает выдающимися параметрами копания, лучшими в своем классе. В стандартной конфигурации, с рукоятью длиной 2,53 метра и ковшом объемом 1 кубический метр, экскаватор способен выполнять земляные работы на глубину до 6,4 метра в грунтах до IV категории включительно.
Фронтальный погрузчик UMG WL50, рассчитанный на грузоподъёмность 5 тонн, разработан для эксплуатации в условиях российского климата и бездорожья. Мощный дизельный двигатель на 220 лошадиных сил, гидромеханическая трансмиссия и полный привод обеспечивают стабильную работу на любой местности. Ковш объемом 3 кубических метра и высота разгрузки 3,2 метра делают погрузчик эффективным на строительных, горнодобывающих и промышленных площадках. Просторная кабина с круговым остеклением, климат-контролем и сертификацией по стандартам ROPS/FOPS обеспечивает безопасные и комфортные условия для оператора на протяжении всей рабочей смены. WL50 является частью линейки локализованной техники UMG, направленной на снижение эксплуатационных расходов и независимость от импортных поставок.
Хотите получать новости автобизнеса и авторемонта быстро —
подписывайтесь на наш канал в MAX
