Компания X5 Logistics купила 12 грузовиков Daewoo от «ПремиумАвто»
Парк транспортной компании X5 Logistics пополнили 12 грузовых автомобилей на базе шасси Daewoo Novus CH7CA 4х2. Новые грузовики оборудованы изотермическими фургонами и гидробортами, качественно подготовлены для интеграции с системами мониторинга транспорта. Это стало первой сделкой X5 Logistics с компанией «ПремиумАвто», поставившей автомобили.
На этих грузовиках будут заниматься перевозкой из распределительных центров в магазины торговых сетей X5 Retail Group. В будущем их собираются укомплектовать холодильным оборудованием, необходимым для перевозки продуктов, имеющих особые условия транспортировки.
Длина каждого автомобиля составляет 9420 мм, полная масса – 18 т. Машины отличаются грузоподъемностью 12,02 тонны и вместимостью кузова 16 европаллет (объем 36,4 куб. м). Шасси Daewoo Novus CH7CA 4х2 (производство в Южной Корее) порадует водителя простотой в эксплуатации, надежностью, маневренностью и экономичностью. Просторная утепленная кабина на 4-точечной пневмоподвеске оснащена автоматическим механизмом опрокидывания. Ее характеризуют большое спальное место, простая и удобная приборная панель, регулировка руля. Продуманная конфигурация зеркал обеспечивает хороший обзор без «слепых» зон. На автомобиле установлена камера заднего вида с выводом изображения на экран дополнительного монитора в кабине. Также предусмотрен подогрев сиденья и спального места.
Автомобиль оборудован 6-цилиндровым рядным двигателем экологического класса «Евро-5» с механической трансмиссией. Рабочий объем мотора – 5890 куб. см, мощность — 280 л.с. В модель включён опциональный арктический пакет, обеспечивающий эксплуатацию ниже 40 ° С и содержащий предпусковой подогрев двигателя, подогрев топливной магистрали, АКБ повышенной емкости в утепленном ящике, чехол для утепления кабины и др. В грузовиках налажены антиблокировочная тормозная (ABS) и антипробуксовочная (ASR) системы.
Кузов представляет собой изотермический фургон с внешними габаритами 6800 × 2600 × 2470 мм. Толщина заливного пола с утеплителем пенополистиролом и покрытием из оцинкованной стали — 139 мм, передней стенки и крыши — 90 мм, боковых стенок — 60 мм, задних дверей — 86 мм.
Стены и крыша фургона изготовлены из монолитных самонесущих панелей с обшивкой из плакированного металла. В качестве наполнителя использован пенополиуретан.
Фурнитура фургона изготовлена из оцинкованной стали. Двери оборудованы двумя запорными штангами с литыми запорными кулаками. На каждой двери имеется по четыре петли, прикрепленных к задней рамке болтовым соединением с применением вытяжных резьбовых втулок, а также по одному замочному механизму, закрепляющему круглые ручки штанг с защитной крышкой и замком для скрытой установки пломбы. В открытом положении двери удерживают два надёжных фиксатора.
Изотермические кузова производства «ЦТТМ» достойно выдержали лабораторные испытания, получив сертификат соответствия класса FRС. Общий коэффициент теплопроводности составляет 0,4 Вт/м2·К.
Фургон также оснащен гидробортом Bär Cargolift BC 1500 S4 с алюминиевой платформой грузоподъемностью 1,5 т. Управление производится с помощью двух пультов: выносного на гибком кабеле и закрепленного на задней правой стороне фургона.
«Грузовики Daewoo зарекомендовали себя как надежные коммерческие автомобили, которые давно и успешно используются в нашей стране. Представленная модификация отлично подходит для задач, стоящих перед X5 Logistics. Мы рады сотрудничеству с таким крупным ретейлером и надеемся на его продуктивное продолжение», — отметил Давид Бабаян, ведущий менеджер по работе с корпоративными клиентами компании «ПремиумАвто».