Дни скорости на льду Байкала в 2021 году побили рекорды

Грандиозное соревнование  «Дни скорости на льду Байкала» проводится десятый год подряд. Уникальные условия соревнований включают подготовку техническим персоналом LAV-racing прямой трассы длиной 13 126 м на льду Байкала.

Трасса размечается при помощи сертифицированных профессиональных геодезистов – это обязательное условие РАФ (Российской Автомобильной федерации). Фактически организаторы сертифицируют часть байкальского льда как гоночную трассу.

Юбилейные «Дни скорости на льду Байкала» это официальное спортивное соревнование с задачей установления рекорда скорости на льду. Мероприятие проводится в строгом соответствии с регламентом FIA (Международная Автомобильная федерация) и РАФ (Российская Автомобильная федерация).  К соревнованиям допускаются как автомобили группы А – специально  созданные или подготовленные, так и автомобили группы В — без подготовки, выпущенные серией более 200 экземпляров.

Все автомобили проходят строгую техническую комиссию, и все допущенные к соревнованиям пилоты имеют действующую гоночную лицензию.

Соревнования проходят в нескольких дисциплинах:

— попытки установления рекорда скорости на дистанции 1 км при старте с хода (средняя скорость на мерном участке 1 км при заездах в обе стороны);

— попытки установления рекорда скорости на дистанции 1 км при старте с места (средняя скорость на мерном участке 1 км при заездах в обе стороны);

— попытки достижения максимальной скорости на льду;

— наименьший тормозной путь со скоростей 60, 90 и 200 км/час для легковой     и со скорости 80 км/ч для грузовой техники.

В классе легковых автомобилей борьба развернулась вокруг магического числа 300 – именно три сотни километров в час стали рубежом, который пытались преодолеть некоторые претенденты на рекорд. К началу проведения хронометрируемых заездов на Байкале сильно потеплело и скорости упали.

Генеральный партнёр соревнований 2021– компания SINTEC, официальный партнёр – компания Continental. Партнёры – участники Lamborghini, Ford Trucks, Jaguar. Технические партнёры Volkswagen Коммерческие автомобили,  Cosmoteх.
Информационные партнёры мероприятия – mail авто, Discovery, RT, Motor.ru.

Вот как выглядят заезды в цифрах:

LAMBORGHINI URUS, класс B I 13, объем двигателя 3996 см³ , мощность двигателя 650 л. с.

Пилот Андрей Леонтьев

— Средняя скорость на мерном километре при старте с хода 275 км/ч

— Средняя скорость на мерном километре при старте с места 114 км/ч

— Максимальная зарегистрированная скорость

в дни рекордных заездов  298 км/ч

— Максимальная скорость в дни

тренировочных заездов – более 300 км/ч

JAGUAR F-TYPE R, класс B I 15, объем двигателя 5000 см^3, мощность двигателя 575 л. с.

Пилот Максим Леонов

— Средняя скорость на мерном километре при старте с хода более 278 км/ч

— Средняя скорость на мерном километре при старте с места 109 км/ч

— Максимальная зарегистрированная скорость

в дни рекордных заездов  299 км/ч

— Максимальная скорость в дни

тренировочных заездов – более 303 км/ч

LAMBORGHINI HURACAN TWINTURBO (доработка LEVEL PERFORMANCE), класс А I 10, объем двигателя 5204 см^3, мощность двигателя 1200 л. с.

Пилот Александр Лобачев

Автомобиль участвовал только в тестовых заездах

PORSCHE 911 TURBO S ‘992 (доработка LEVEL PERFORMANCE), класс A I 9, объем двигателя 3745 см^3, мощность двигателя 850 л. с.

Пилот Александр Лобачев

— Средняя скорость на мерном километре при старте с хода 254 км/ч

— Средняя скорость на мерном километре при старте с места 109 км/ч

— Максимальная зарегистрированная скорость 242 км/ч

AUDI Q7, класс A I 8, объем двигателя 2997 см³., мощность двигателя 333 л. с.

Пилот Алексей Павлин

— Средняя скорость на мерном километре при старте с хода более 250 км/ч

— Средняя скорость на мерном километре при старте с места более 112 км/ч

— Максимальная зарегистрированная скорость

в дни рекордных заездов  260 км/ч

Грузовой сегмент был представлен единственным автомобилем

FORD TRUCKS F-MAX, класс B III 18, объем двигателя 12740 см³., мощность двигателя 500 л. с.

Пилот Илона Накутис

— Максимальная зарегистрированная скорость

в дни рекордных заездов  134 км/ч

— Максимальная скорость в дни

тренировочных заездов приблизилась к 140 км/ч

— Минимальный тормозной путь со скорости 80 км/ч – 169,45 м

Сегмент картинга также поборолся за достижения на льду в своём диапазоне доступных скоростей.

ROTAX 250, класс A III 1, объем двигателя 250 см³., мощность двигателя 30 л. с.

Пилот Маруся Леонтьева

— Средняя скорость на мерном километре при старте с хода более 108 км/ч

ROTAX 125, класс A II 1, объем двигателя 125 см³., мощность двигателя 22 л. с.

Пилот Стас Лыжин

— Средняя скорость на мерном километре при старте с хода более 82 км/ч

Ярким событием «Дней скорости на льду Байкала» стал первый в истории мирового автоспорта официально хронометрируемый 24-часовой заезд на льду. Три автомобиля Porsche Macan пилотировали сменяя друг друга Андрей Леонтьев, Максим Леонов, Илья Кашин, Мария Мельникова, Виталий Ларионов, Илона Накутис, Андрей Пономарев, Владислав Сивер, Михаил Парнев.

PORSCHE MACAN, объем двигателя 1984 см3., мощность двигателя 252 л. с.

Средняя скорость на замкнутой ледовой трассе длиной 11480 м за 24 часа превысила 103 км/ч.

До утверждения официальных результатов соревнований Российской Автомобильной Федерацией, результаты попыток установления рекордов считаются предварительными. Утверждение попыток рекордов РАФ произойдет в апреле 2021 года. Точные цифры достигнутых скоростей также станут доступны к концу апреля, о чём мы непременно расскажем.