Первый в РФ сортиментовоз Scania на метане приступил к работе

1 апреля 2021

В марте 2021 года приступил к работе первый и пока единственный автомобиль-сортиментовоз Scania G410B6x4HZ с двигателем на сжатом природном газе (КПГ).

Первый в РФ сортиментовоз Scania на метане приступил к работе

Техника Scania на метане давно хорошо себя зарекомендовала для городских, междугородних перевозок и даже для утилизации отходов, пришла пора и лесной промышленности.

Scania G410B6x4HZ имеет 6-цилиндровыйгазовый двигатель OC13 101 экологического стандарта«Евро-6» скрутящим моментом до 2000 Нм. Автомобиль оснащен всеми необходимыми опциями для эффективного управления и комфорта водителя: кабинойCG17N с откидным спальным местом для отдыха, автоматизированной КПП Scania Opti Cruise GRS905R с гидравлическим тормозом-замедлителем (ретардером) 4100 Нм.

Первый в РФ сортиментовоз Scania на метане приступил к работе

Барабанные тормозные механизмы с электронным управлением EBS повысят удобство и безопасность при торможении, снизят износ узлов агрегатов, а электронная системой курсовой устойчивости (ESP) поможет водителю предотвращать заносы и боковое скольжение на поворотах.

Что же касается других не менее важных технических характеристик, то на первопроходцепередний мост 9.0 тонн, задняя ведущая тележка– 30.0 тонн.

Снаружи установлен комплект аэродинамических спойлеров. Лесовозная надстройка V-Forestот компании «ВКР» (В-КРАН) для перевозки 6-ми метрового сортимента изготовлена из алюминия – такой материал позволяет облегчить вес конструкции, при этом увеличив прочность и продлив срок службы. Полная масса автопоезда составит до 60 тонн.

Первый в РФ сортиментовоз Scania на метане приступил к работе

«Все больше российских компаний делают выбор в пользу техники на метане: это важно не только с точки зрения оптимизации транспортных расходов, но и заботы об окружающей среде. Scaniaвсегда была у руля перемен, и мы сделали большой шаг, начав тестирование лесовоза на КПГ в реальных условиях – автомобиль отправился на работу в Иркутскую область, где суровые погодные условия и большие нагрузки. Мы уверены, что удачный опыт эксплуатации такой комбинации, будет способствовать активному внедрению газомоторной лесовозной техники и в других регионах России», –прокомментировал Михаил Гришко, руководитель направления продаж лесовозной техники ООО «Скания-Русь».

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *