174 миллиарда от Джо Байдена на электротранспорт

Президент США Джо Байден обещает потратить 174 миллиарда долларов на развитие электротранспорта

Вложения планируются в рамках восьмилетнего плана, получившего название America Jobs Plan — общий размер инвестиций в эту программу оценивается в 2,3 триллиона долларов США. 

В заявлении Белого Дома говорится, что задача плана — поддержать полную цепочку производства, от добычи и обработки сырья до производства автокомпонентов, переоборудовать производственные мощности с целью успешной конкуренции на мировом рынке и стимулировать выпуск батарей и электродвигателей.

В рамках плана предполагаются налоговые и иные льготы на приобретение произведенных в США электромобилей — в том случае, если производство отвечает экологическим требованиям

Также предусмотрено финансирование развития сети зарядных станций — их число к 2030 году должно достичь 500 000, инвестиции в эту сеть, по рыночным оценкам, составят 5 — 6 млрд. долларов США. 50 000 грузовых автомобилей из действующего парка должны быть замещены электромобилями, а также 20% парка «желтых школьных автобусов» планируется сделать электрическими. Еще одно направление плана — полностью заместить электромобилями федеральный автопарк, в частности машины американской почты, но конкретных сроков исполнения этой задачи не поставлено.

Реализация указанных инициатив должна увеличить ежегодные продажи электромобилей до 4 миллионов машин в год, чтобы к 2030 году 25% всех продаж новых автомобилей приходилось на электромобили (сейчас эта цифра составляет порядка 2%). Впрочем, даже в случае успеха программы парк электромобилей будет составлять только 8% от текущего — в этом США сильно отстают от Европы и Китая, гдже доля электромобилей в легковом парке к 2030 году должна составить 33% и 50% соответственно.

Сейчас доля электромобилей в США составляет не больше трети от аналогичной доли в Китае. Президент Байден планирует изменить эту ситуацию с помощью мер поддержки американских автопроизводителей — на это планируется потратить около 52 млрд. долл. Помимо прямых инвестиций предполагается разработка других инструментов поддержки всей цепочки производства электромобилей — налоговые льготы, финансовые предложения и так далее. Планируется и изменение налогообложения корпораций с целью поддержать создание новых рабочих мест на территории США.

План выглядит достаточно амбициозным, но заявленный объем финансирования позволяет надеяться, что он будет реализован.