Мобильное будущее для концерна ZF

ZF увеличивает объем продаж и инвестирует в решения для мобильности будущего

Концерн ZF достиг увеличения объема продаж за 2018 финансовый год. Продажи концерна с поправкой на изменения обменного курса и с учетом сделок по слиянию и поглощению выросли приблизительно на 6процентов и составили 36,9 млрд евро (за предыдущий год – 36,4 млрд евро). Скорректированная прибыль до уплаты процентов и налогов (EBIT) составила 2,1 млрд евро (за предыдущий год – 2,3 млрд. евро). Скорректированная рентабельность оборота (EBIT) составила 5,6 процента (за предыдущий год – 6,4 процента). На конец декабря 2018 года на предприятиях концерна ZF было занято 148 969 сотрудников по всему миру (показатель предыдущего года: 146 148 сотрудников).

Стратегия концерна «Мобильность следующего поколения» направлена на создание безопасных, экологичных и доступных транспортных средств.

«Мы способствуем стремительной трансформации автомобильной отрасли и предоставляем нашим клиентам достойные системные решения для мобильности следующего поколения. Наши результаты – доказательство того, что мы хорошо подготовлены к будущим вызовам», – заявил председатель правления ZF Friedrichshafen AG Вольф-Хеннинг Шайдер на ежегодной отчетной конференции во Фридрихсафене.

Для удержания своего технологического лидерства ZF увеличил расходы на исследования и разработки в 2018 году еще на 11 процентов. С поправкой на изменения в бухгалтерской отчетности ZF вложил в общей сложности 2,5 млрд евро (за предыдущий год – 2,2 млрд евро) в НИОКР. Это означает, что доля затрат на НИОКР составила 6,7 процента.

Фокус внимания – на мобильность и услуги в сфере городского транспорта

В быстро развивающемся секторе «Мобильность / Услуги в сфере городского транспорта» ZF создает новую продукцию в сфере мобильности, такую как e.GO People Mover. Небольшой микроавтобус с электроприводом, который в будущем будет оснащен функциями автономного вождения, осенью появится в первых экспериментальных автопарках на дорогах общего пользования в Аахене и Фридрихсхафене. Несколько недель назад ZF также объявил о приобретении контрольного пакета акций компании 2getthere, голландского поставщика автономных систем пассажирского электротранспорта. «Эти инвестиции стали для нас важным шагом, так как 2getthere имеет более чем 30- летний опыт работы на рынке беспилотных пассажирских перевозок, а также обладает уникальным опытом в инженерном проектировании и в разработках программного обеспечения», – добавил г-н Шайдер. Автомобили с автономным управлением компании 2getthere уже перевезли более 14 миллионов пассажиров в нескольких крупных городах, морских и воздушных портах по всему миру – с полным электроприводом, надежно и выгодно. Многолетний опыт компании говорит о доступности ее мобильных систем, которая составляет более 99,7%.

Долгосрочный успех благодаря гибридной трансмиссии

Наряду с новыми мобильными решениями ZF также продолжает совершенствовать свои успешные разработки, такие как 8-ступенчатая автоматическая коробка передач для легковых автомобилей, главным образом – за счет электрификации. На этой неделе ZF подписал с BMW договор о поставке  своей усовершенствованной 8-ступенчатой автоматической коробки передач, включая гибридный вариант. Подобное долгосрочное партнерство является самым крупным заказом на производство автоматических трансмиссий в истории концерна, что подтверждает важность гибридных технологий для индивидуальной мобильности будущего.

В этом году ZF планирует начать совместное производство центрального электропривода для легковых автомобилей с одним из мировых автопроизводителей. Кроме того, существует высокий спрос на портальный мост с электроприводом для городских автобусов, который уже пользуется популярностью на рынке. «ZF сделал электробусы востребованными в Европе», – заявил г-н Шайдер.

На прошлой неделе ZF объявил о приобретении компании WABCO, ведущего мирового поставщика тормозных систем, технологий и услуг, повышающих безопасность, эффективность и сетевое взаимодействие грузовых автомобилей, автобусов и прицепов, за 136,5 доллара за акцию. Общая стоимость сделки составляет около 7 млрд долларов. Ожидается, что поглощение будет завершено в начале следующего года. В долгосрочной перспективе это поможет снизить зависимость ZF от цикличности рынка пассажирских транспортных средств.

Структурные изменения помогают ZF действовать быстрее

Для более быстрого ответа на различные требования рынка ZF внедрил двойную операционную систему, которая поддерживает различные организационные модели. В рамках этого процесса прежний дивизион «Технологии активной и пассивной безопасности» будет разделен на три направления: «Активная безопасность», «Пассивная безопасность» и «Электроника и активные системы помощи водителю». Дополнительно будут созданы центры компетенций, занимающиеся межотраслевыми вопросами, такими как автоматизированное вождение или электромобильность.

«Эти новые структуры и процессы сделают нашу организационную систему более простой. Мы сможем быстрее реагировать на запросы отрасли и предоставлять нашим клиентам наилучший сервис», – добавляет г-н Шайдер.