Интервью

Компания TEKNOROT выбирает российский рынок TEKNOROT — крупнейший в Европе производитель деталей подвески и рулевого управления. Но на достигнутом турецкая компания останавливаться не собирается, у нее обширные планы развития, в которых немаловажное место занимает российский рынок. Об этом рассказывает Минас Мезедур, член Совета Директоров TEKNOROT. — Давайте начнем с представления компании — когда она была основана, как управляется, какую позицию …

Владельцы автомобилей Porsche стали моложе: как изменился портрет покупателей немецкого бренда. О том, как изменилось восприятие немецкой марки, и кто теперь становится владельцами автомобилей Porsche, рассказал генеральный директор Порше Центра Таганка Алексей Забелкин. За последние 10 лет портрет покупателя Porsche изменился. Владельцы премиальной марки стали моложе. Так, средний возраст покупателя снизился до 35-45 лет. Исторический образ бренда воспринимался в первую …

Хроники СТТ Expo, COMvex и СТО Expo – 2023: играть в долгую – приоритет для Foton Китайский бренд поразил разнообразием техники. Foton Motor настроена очень решительно. Создается впечатление, что компания решила в одиночку заместить сразу несколько покинувших российских рынок брендов. А почему бы и нет? Foton Motor работает в России достаточно давно – почти 15 лет. Компания экспериментировала с пикапами …

Хроники создания нового бизнеса – автосервис «Garage на 38/2». Первые годы после старта, как правило, одни из самых трудных, непонятных и волнительных. Многое в новинку даже опытным профессионалам. Что и говорить про дебютантов отрасли. Однако настойчивость и трудолюбие, вера в собственные силы и взаимовыручка помогают решать даже самые сложные проблемы. Сегодня в фокусе внимания нашей рубрики «Морфология автосервиса» – «Garage …

Президент Chery International Чжан Гуйбин ответил на ряд вопросов связанных с развитием марки CHERY в России. — Результаты развития Chery International в последние годы впечатляют. Насколько важен российский рынок для CHERY? Россия является одним из важнейших рынков для CHERY. Во-первых, CHERY — единственная автомобильная китайская компания в России, которая ни разу не покидала Россию с момента своего начала работы в …

Подводим итоги 2022 и прогнозируем развитие ситуации на 2023 год. Устойчивый бизнес События минувшего года стали для отрасли определяющими и, скорее всего, на долгосрочный период. Сместив бизнес-акценты, они не только изменили приоритеты, но и определили новые векторы развития. Из-за разрыва логистических цепочек и введения ограничительных мер со стороны ряда стран в отношении России, свою деятельность полностью прекратили или приостановили практически …

Ирина Зеленцова, операционный директор ООО «СУЗУКИ МОТОР РУС» отвечает на вопросы редакции журнала «Новости Автобизнеса». 2022 год для Российского автомобильного рынка был не самый удачный. Многие компании, у которых было локализовано производство на территории РФ, приостановили или закончили свою деятельность. В свою очередь ООО «СУЗУКИ МОТОР РУС» продолжает поставки в  Россию, а операционная деятельность не прерывалась. — Почему общий тренд …

Директор по послепродажному обслуживанию Порше Центр Пулково Алексей Беззубов рассказал о ситуации с запчастями для автомобилей Porsche. Гарантийное обслуживание автомобилей Porsche. Что изменилось в 2022 году? В этом году условия гарантийного обслуживания автомобилей кардинальным образом не поменялись. В целом послепродажное обслуживание автомобилей, которые официальные дилеры поставляют в рамках параллельного импорта, существенно не отличается от обслуживания авто, доставленных через официальные каналы. …

Руководитель отдела продаж Ауди Центр Восток, Сергей Полянских, рассказал об общей ситуации на рынке автомобилей с пробегом. Сколько автомобилей с пробегом в наличии в Ауди Центр Восток? Какие модели? Несмотря на сложности с поставками новых автомобилей и, как следствие, уменьшение поступлений авто с пробегом по схеме трейд-ин (зачет прежнего автомобиля в счет покупки нового), в дилерских центрах Audi, входящих в …

На рынке авторемонта складывается сложная ситуация — часть СТО просто не выдерживают кризиса. Сооснователь сети умных автосервисов “Вилгуд” Барно Турсунова рассказывает, как действовать в новых условиях. По данным “Союза Автосервисов”, с марта по октябрь в Москве закрылись почти 300 СТО, а в Санкт-Петербурге — около 150 автосервисов. Есть сложности и у предпринимателей в регионах. Причин для этого множество. Первая — …